摩根跑车
对摩根来说，获得一个新引擎是一件大事。虽然主要的汽车制造商会定期安装新的动力装置，但自1968年推出以来，Plus 8一直使用路虎V8发动机。
拥有一辆摩根意味着妥协，因为它老式的底盘和缺乏实用性。但它有自己独特的魅力，安装一个现代化的发动机完全没有坏处:改进的重量分配和动力输出确实提高了驾驶体验。而且，与之前的摩根不同，等候名单不到一年。
对摩根来说，获得一个新引擎是一件大事。虽然主要的汽车制造商会定期安装新的动力装置，但自1968年推出以来，Plus 8一直使用路虎V8发动机。但天下没有不散的宴请，随着3.9升的发动机输出相对微不足道的190马力，摩根决定是时候做出改变了。
因此，Plus 8有了一个新的名字-跑车-和一个新的发动机，由福特的蒙迪欧ST220提供。3.0升V6发动机拥有223马力，但关键是它比V8发动机更小更轻。并不是说你从外面知道它，跑车的外观与它的前任一样，因为该公司坚持使用钢底盘和木制车身框架。这个平台在平坦的道路上是最好的——在其他任何地方，你会发现你大部分时间都在坑洼上撞车。
因为驾驶舱实际上是在后轮上方，这可能是一个相当擦伤的经历。在一个更积极的注意，驾驶位置让你感受到每一个微小的偏差的尾部。最初，它使跑车看起来不安和不安，但由于直接转向和积极的换挡，这种感觉在你身上增长。发动机刺耳的咆哮也符合摩根的传统价值观。这一点通过内部使用的材料得到了强调，比如我们汽车的木框方向盘和柔软的红色皮革座椅。不过，如果你喜欢听收音机，最好在开车离开前选好电台——音响就在你脚踝处。
但是，发动机的声音、风和道路的噪音使车内娱乐在很大程度上成为多余的。其他缺点还包括载重空间不足——除了一件飞行夹克和换洗内衣外，它不可能携带更多物品——以及前盘和后鼓，这让匆忙停车变得相当令人担忧。
然而，你买摩根不是为了听音乐、提行李或堵在走走停停的路上。你买一台是因为它是你能拥有的最接近于拥有一台具有现代可靠性和性能的战前发动机。
