躲避飞镖

虽然道奇Dart将永远不会在英国提供，菲亚特将使用相同的底盘舱口和地产模式，以竞争大众高尔夫和福特福克斯。如果这两款车的操控性和Dart一样好，那么新款Bravo将拥有光明的未来。让我们只希望意大利人也能造出一辆和达特一样引人注目的汽车。

道奇Dart是第一款使用新的全球平台的车型，该平台将支撑一系列未来的菲亚特汽车——包括取代布拉沃，后者将于明年在这里上市销售。

菲亚特(Fiat)和道奇(Dodge)的东家克莱斯勒(Chrysler)使用阿尔法朱利埃塔(Alfa Giulietta)的零部件开发了底盘，但轴距延长了68毫米，车身宽了30毫米。其结果是机舱比意大利舱口宽敞得多，并为后排乘客提供了足够的空间。

尽管有额外的长度，道奇声称这款车就像Giulietta一样僵硬-驾驶动力学当然是尖锐的。转向是很好的加权和麦克弗森支柱前悬架，确保有足够的抓地力。

发动机来自菲亚特，包括1.4升汽油涡轮增压使用在阿巴斯PuntoEvo，输出160马力。如果你努力工作，它提供了强有力的加速，应该在8秒内将Dart从0到62英里每小时。

菲亚特的技术诀窍也显示在内部，配合和完成的水平，道奇将永远不会有能力以前。只在美国的Dart不会进入英国，但它显示了菲亚特即将推出的与高尔夫竞争的掀背车和地产车型的大量承诺，将于明年推出。