必和必拓新玛莎拉蒂GranCabrio Folgore: 750可转换EV发现

triple-motor动力,GranCabrio Folgore正在形成一次750马力敞篷EV

一个的重量和包装要求动力系统不借给自己特别好敞篷车,但玛莎拉蒂希望裂纹的公式:GranCabrioFolgore。今年晚些时候发射,它将独立作为第一个市场上电动敞篷大游览车,由同一tri-motor 800 v的架构玛莎拉蒂GranTurismo Folgore

这些最新的间谍照片描绘一个伪装的预生产汽车用织物车顶,以及缺乏尾部管道在后面但确认Folgore EV。它像车,电动敞篷车采用降阻喷口前保险杠与小于V6-powered版本,同样aero-optimised 20和21英寸合金。

用一个电动马达在前面两个驱动后轮,Folgore能够精确的扭矩矢量,汽车有一个1184马力的输出相结合。这个数字只是理论,然而,随着机载92.5 kwh电池能够把他们在750马力。

电池组安排在一个t形中间的汽车-而不是在地板上,使较低的驾驶位置和光滑的车顶轮廓线定义玛莎拉蒂大游览车。电池可以充电速度高达270千瓦,但GranCabrio Folgore的范围将会短款280英里的图由于其折叠屋顶机制。

这将增加GranTurismo Folgore已经肥胖总重量2260公斤,所以希望稍微慢0 - 62英里每小时时间,。仍然,双门跑车完成sprint在2.7秒,不会GranCabrio无精打采。

玛莎拉蒂曾嘲笑V6-engined GranCabrio一系列官方图片和那辆车将于2023年在Folgore发售。

两个内燃动力系统可用,每个基于MC20超级跑车的“Nettuno”3.0升双涡轮增压V6。摩德纳版与483马力和600 nm的扭矩,而三角杯将得到相同的引擎在一个更高的调优- 542马力和650 nm的扭矩,精确。

现在读我们的审查玛莎拉蒂MC20蓝天曰本丰田

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