马自达3 MPS(2009 - 2013)审查

的马自达3议员的旗舰热掀背版本马自达紧凑型家用轿车。标准模型是一个运动型的掀背车你可以买,所以拟合与2.3升涡轮增压引擎应该诱人的前景。然而,一些已经迷失在翻译,和3 MPS不是一样好开Renaultsport雷诺梅甘娜或大众高尔夫GTI。足够快的直线- 0 - 62英里每小时需要6.1秒,但是硬悬挂不增强处理。从好的方面说,3议员比大多数竞争对手便宜,但都具有很高的标准装备——唯一的选择是你希望你的车是什么颜色的。

马自达3 MPS应该是一个有趣的汽车驾驶,但最终失望。标准3是有趣的在角落里,但国会议员的256马力2.3升涡轮增压汽油发动机压倒前轮,导致大量的转矩控制,和硬悬挂使汽车在角落里的不安。,硬悬挂战利品行驶舒适当你松懈,也意味着3 MPS长距离驾驶可能会非常累。

马自达3 MPS具有价格竞争力,因为它削弱了Renaultsport雷诺梅甘娜,大众高尔夫GTI和座位莱昂Cupra R约£2000。它还配备了一长串的标准装备,包括卫星导航,Bose音响,后停车传感器,part-leather加热座椅和更多。强大的涡轮增压汽油发动机将支付较低的运行成本,只是稍微改善了汽车的光在2012年整容。每加仑30.1英里的燃油经济性和排放219克/公里的小道的GTI Renaultsport,而更加强大沃克斯豪尔阿斯特拉VXR胜3经济和排放数据,。

标准马自达3看起来聪明,3 MPS有一些调整给它一个更激进的外观。有一个改造前保险杠的宽屏进气,和另一个空气涡轮的中间冷却器为食的帽子。在后面,有一个大剧透后窗,而双排气管和18英寸合金暗示其性能潜力。内,半革装激烈的运动座椅,但这是唯一的改变从标准的汽车——dash挑剔布局相同,有很多按钮,尤其是在方向盘上。

马自达3议员一样实用标准掀背车。大体育座位预先切成后腿空间小,但是里面的四人足够的空间。司机坐低,增加了3 MPS的动感魅力,但也有很多仪表盘上的按钮和卫星导航只是从方向盘可操作的,可以的。引导汽车这种规模的空间是公平的,虽然不是类领先。

的2.3升涡轮增压发动机3 MPS首先抵达马自达6议员们早在2006年,曾在过去3 MPS,所以这是一个好单位证明应该努力应付得很好使用。欧洲五星标准马自达3有一个五星碰撞试验评级,就像标准的汽车,炎热的议员版本配备了6个安全气囊,电子稳定控制系统和牵引力控制系统。它还提供了一个方便的盲点监控系统,这声音提醒你看不到的镜子。