梅赛德斯为2024年准备了新的电动四门轿跑
基于梅赛德斯即将推出的MMA架构,这款cla大小的新车型将配备来自Vision EQXX概念车的动力系统技术
随着第二阶段电气化的临近,梅塞德斯正在开发一系列“入门级豪华车”,将建立在一个新的电动平台上。在Auto Express上,该公司的设计老板罗伯特·莱斯尼克透露,其中一款车型将是一款四门轿跑车,与目前的车型类似班,具有动力总成技术源自视觉EQXX原型。
这款新车将于2024年与奔驰的双用途车一起亮相MMA的架构这款车的开发主要考虑的是电动汽车,尽管它也可以容纳内燃机。在大约4.7米长,即将推出的模型将类似于目前的CLA大小,同时采用EQXX的某些设计和工程理念。
“EQXX是对未来的一种窥视,”Lesnik说。“这确实表明了什么是可能的,但这当然被夸大了。有太多细节,我们无法投入生产。”不过,这款概念车的前端设计语言可能会应用到未来的梅赛德斯车型上,采用车身颜色的三角星图形,而不是目前EQ车型的大型黑色格栅面板。
MMA平台的开发也借鉴了EQXX的经验。奔驰的目标是从电池、电机和控制电子设备中获得更高的效率,而EQXX正是实现这一目标的理想基础。今年早些时候,这款实验性原型车充一次电就能行驶747英里,打破了纪录。虽然主流车型不会有这么长的续航里程,但奔驰的下一代电动汽车应该会向前迈出坚实的一步。
由于成本限制,EQXX的主动气动系统不太可能成为基于mma的模型,但未来电动AMG模型将配备可移动的航空装置。这些车型将采用定制的性能导向架构,将于2025年上市,因为梅赛德斯正准备迎接来自中国的不可避免的电动汽车冲击宝马M而且奥迪RS.
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