奔驰r级(2006-2012)回顾

奔驰r级车是一款开创性的车。这是一款与s级车长度相同的豪华载客车，拥有SUV的空间和实用性，带有高级徽章，感觉像路虎揽胜或宝马X5——它的设计目的是把买家从所有这些地方吸引走。有5座和7座布局可供选择，同时提供标准和长轴距，这取决于你是选择R300 CDI还是R350 CDI。

在r级的激进皮肤下面是m级越野车的底盘。r3000 CDI采用后轮驱动，但4MATIC四轮驱动可用于长轴距R 350L CDI。这给了它一种安全感，特别是在恶劣的天气下，而r级也骑得很好，特别是可选的空气悬挂设置。它当然更适合这样的巡航比转弯，在那里它的重量和周长开始有负面影响。即使空气悬挂切换到运动模式，大奔驰打滚明显在紧弯，使制造商声称，它有一个体育地产的感觉似乎不现实。V6柴油发动机也很平滑和精致。

r级范围的改组已经看到阵容缩减到只有两个模型，R300 CDI和R350 L CDI。两款车都采用柴油动力，发动机也进行了升级，以提高效率，但r级仍然很耗油，因为发动机必须拖着汽车的体积到处跑。更小的190马力柴油输出37.2英里/加仑，而265马力发动机输出33.2英里/加仑。再加上199克/公里和223克/公里的排放量，运行成本将会很高。

对于奔驰r级来说，最明显的一点就是它太庞大了。长轴距版与s级轿车一样长，但高车顶和一个盒子的形状意味着r级轿车看起来比默克的豪华轿车笨重得多。前排是默克最新的家族面孔，但你不能说r级车漂亮。至于内饰质量，每一辆车都有你在其价格范围内所期望的感觉和结构，而且还有大量的空间。

r级轿车最大的特点是宽敞的内饰。它可以轻松地吞下7个成年人和他们的一些物品，而旅行时，它有一个巨大的869升的行李箱来装行李。而在长轴距版本中，它被拉伸到巨大的1048升!这里面真的是一个巨大的机器。不过，值得注意的是，在长轴距版本中，进入后方更容易。

奔驰r级车型的销量如此之少，以至于很难描绘出这款大型载人汽车有多可靠。你可以肯定，服务，虽然是昂贵的，将在梅赛德斯经销商专业。r级配备了与s级相同的安全装置，包括大量安全气囊、主动头部约束装置和高科技电子稳定控制系统，这些都是标配。