MINI Clubvan(2012-2014)回顾

的迷你Clubvan是MINI的第一款商用车，采用了与MINI相同的加长底盘花花公子房地产。然而，后排座椅和窗户已被拆除，为一个独立的、铺着地毯的装载区让路，装载容量为860升。为了让MINI在Clubman销售相对缓慢之后，从这种独特的车身风格中获得更多利润，Cluban给买家的选择比标准车要少(只有四种颜色可选)，只有三种装饰等级(1、Cooper和Cooper D)。但由于商务买家可以要求退还Clubvan的增值税，所以它的价格比你想象的要低。更好的是，内饰和有趣的操作在转换后毫发无损。

我们的选择:库珀维Clubvan

Clubvan就像Clubman一样，具有敏锐的处理能力，大量的抓地力和出色的转向。加长轴距意味着悬架吸收颠簸比标准更好迷你孵化但这趟旅程仍然比你想象的要坚固。有三种不同的1.6升发动机可供选择-两台汽油和一台柴油。97马力的One Clubvan启动了汽油里程，但与121马力的Cooper版本相比，它感觉相当迟缓，后者需要9.8秒才能完成0-62英里/小时的冲刺。这两款车都配备了一个光滑的六速手动变速箱，但也有一个自动版本可供选择。不过，该系列的选择是库珀D Clubvan，它获得了一个健康的270Nm的扭矩，使它感觉真的很有力。柴油在低速时也有点粗暴，但以非常低的运行成本弥补了这一点。

两款汽油版Clubvan的经济数据相同，均为51.4mpg，二氧化碳排放量为129g/km。然而，如果你把手动变速箱换成自动变速箱，这些数据就会下降到不那么令人尊敬的43.5mpg和152 2g/km。它们在城镇使用还行，但在长途行驶中，不太可能在正常驾驶中返回超过40英里/加仑的速度。库柏D以72.4英里/加仑的油耗和仅103克/公里的税收排放再次成为明星。像任何其他MINI，剩余价值应该高于竞争对手，如沃克斯豪尔科莎或福特嘉年华面包车，而保险和服务也应该是非常容易管理的。Clubvan还有一个额外的好处，就是免征增值税，这意味着公司买家在购买后可以要求退还税款。

虽然迷你Clubvan虽然与MINI系列的其他车型相比，它的颜色选择更少，配件也更古怪，但它的包仍然比大多数商用车更有风格。这款车有绿色、白色、蓝色或黑色四种颜色，但车主可以在原先的后窗位置上显示他们公司的标志。沉闷的15英寸合金是标准的，但通常范围更大，更花哨的车轮可以作为可选的额外。在内部，机舱布局与系列中的每一款MINI完全相同，具有低设置的驾驶位置，复古的仪表，拨动开关和坚固的构建质量。

虽然860升的装载舱令人印象深刻，但Clubvan的尺寸受到其底盘平台的限制。里面的固定隔板意味着靴子不能吞下较长的物品，尽管它又平又宽，但后面的双开门并没有开得足够大，无法把笨重的物品放进去。MINI称其最大载重可达500公斤。它保持后打开的侧门从Clubman模型，但从这一边的访问是受限制的分区。不过，后面的视野非常有限，只有一个乘客坐在前面的司机旁边。

Clubvan所基于的MINI Hatch在其欧洲NCAP碰撞测试中获得了成人乘员保护的五星满分，Clubvan应该证明自己同样安全。它还受益于宝马出色的可靠性记录，并与其他车型共享其发动机和底盘部件，因此它们都经过了尝试和测试。此外，使用的材料和建筑质量都是一流的。前、侧安全气囊是标配，牵引力和稳定性控制也是标配。