摩根新Aero 8弓在日内瓦
摩根带回航空8名第五代模型,用一个新的底盘,现代化的室内和软顶的选择
这是一个特殊的事件当英国跑车制造商摩根揭示了一种新的模式,在2015年首次亮相日内瓦车展第五代Aero 8引起一场轩然大波,取悦球迷的身材高大、肌肉发达的双座。
乍一看新车看起来非常接近老航空8,肌肉发达,低矮的概要,故意让人回想起三十岁。复古造型线索继续在前面,一个类似的设计,但后面的形状略有调整新的尾灯镜头。
摩根是迅速指出,这不仅仅是一次整容,不过,特别提到的是全新的,手工,保税铆接铝的身体,以及独特的rear-hinged翻盖尾灯,隐藏了新的马海毛罩。Aero 8也可以移动硬顶,和摩根声称减少风噪声和更宽松的高速巡航比前两个选项。
内部,传统的实木和真皮内饰,给手工感觉和性格,许多摩根爱好者渴望。但英国公司声称,修剪和家具已加强在质量、巡航控制等现代技术的帮助下,新的触屏媒体系统。
买家也可以添加一个古雅的摩根的小屋更有活力的感觉,与低矮的碳纤维座椅和定制详细包。
复古外观背后隐藏着大量的新技术,包括修订后的空调系统,意味着新的Aero 8应该更多可用的一年四季,尤其是在温暖地区的全球摩根现在销售大量的汽车。
权力,和之前一样,来自4.8升宝马采购V8,产生367马力和490 nm的扭矩,与六速手动或自动的盒子。由于其轻质铝身体,2015航空8应该提供加速——只有1175公斤干燥,摩根的最新跑车可以冲刺在4.5秒内从0 - 62英里每小时,最高时速170英里,或者155英里每小时自动版本。
脱选项现在有paddleshifters第一次给司机更多的控制。现在的V8符合欧6排放法规,也尽管二氧化碳输出仍然相当高,在282 g / km的手动和自动的256 g / km。燃油经济性是引用分别为23英里和26英里。
性能的基础上,新铝底盘特性改进的扭转刚度,新的悬挂全面,防滚酒吧和一个BMW-sourced限滑差速器,有助于提高控制和细化。
摩根士丹利董事总经理史蒂夫·莫里斯说:“摩根汽车的敞篷汽车的代名词。我们生产双座跑车是轻量级和令人振奋的开车。新的Aero 8代表回到这个公式在我们的旗舰系列车型。
“Aero 8提供了婚姻专家工艺和性能技术”。
价格从将近£80000,Aero 8范围将在有限的数量在2015年底。
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