新摩根加四CX-T离开公路作为Ariel Nomad竞争对手

摩根已经透露了一个新的，激进的外观，有限的运行版本+ 4这款车采用了全新的越野外观，车身和底盘发生了重大变化。

它被称为摩根加四CX-T，这是我们见过的最接近摩根竞争对手的类似开创性的东西阿里尔游牧．虽然摩根的赛车运动的努力是最著名的赛道，该品牌表示，这一新的CX-T版本的加四是为了向车主谁采取了他们的加四有点远离良好的轨道，在全地形计时赛。

只生产8辆加4辆cx - t，每辆售价17万英镑(不含任何地方税)。在英国，这意味着在路上的价格约为20.4万英镑。

这款最新Plus 4的发动机与普通版相同——2.0升涡轮增压发动机宝马汽油单元发展到255bhp，并将动力输送到六速手动变速箱。它仍然是后轮驱动，但CX-T采用了宝马xDrive后差速器，具有三种可选择的驱动模式。

Road将差速器完全打开，而All-Terrain应用45%锁，允许两个后轮之间进行一些扭矩分配。全地形极限模式完全锁定差速器，在后桥两侧提供相同的扭矩，而最终的驱动速率更短，以考虑到一些其他调整-例如，现在安装在Plus 4上的大型越野轮胎。

摩根与越野Rally raiduk合作，后者是为达喀尔拉力赛准备车辆的专家，每辆从摩根的马尔文工厂推出的CX-T都是在Rally raiduk总部完成的。这一合作伙伴关系的影响是一个彻底改变的底盘，利用新的加四铝基CX平台的灵活性。

重新设计的悬挂有高达230毫米的间隙，并利用了更强大和更重的加六的叉骨。这也扩大了Plus Four的赛道，在每一边都有大的越野轮胎，安装在重新设计的轮拱中。线圈悬挂安装，专门为CX-T设计的组件。更耐用的低悬挂臂配备额外的越野韧性。

该品牌表示，司机应该能够在CX-T进行越野远足，不同于该品牌曾经做过的任何其他事情。额外的车身下方保护是其中的关键-五件保护包括一个新的发动机保护，后底盘保护，中间部分和后下托盘，而第五个元素是一个新的排气系统，位于Plus Four CX-T的后部。

在机械大修的同时，还有一个视觉上的大修，有大量的越野线索。挡风玻璃上的一串射灯，与汽车前部的一些新的车身下部保护装置，以及乘客室上方的新的外骨骼防滚笼和重新设计的存储空间相结合。

引擎盖被轻微抬起，以增加发动机的气流，在汽车的后部，有空间放行李和物资，两个备用轮胎，水和燃料容器。后面的机架也是家里的工具箱。

对于更多追求“生活方式”的买家来说，侧板可以折叠到屋顶上，CX-T的存储区也可以用来放置冲浪板和自行车。

CX-T是我们将在2021年从摩根看到的两个特别项目之一。今年2月，该公司公布了计划，以该公司90年代的赛车为灵感，推出一款搭载V8发动机的赛道Plus 8 gtr。然而，就目前而言，CX-T仍然是我们所见过的唯一限量版摩根成品车。

点击这里阅读有关Morgan Plus 8 GTR项目.．.