Lunaz电动经典车推出捷豹XK120和劳斯莱斯幻影转换
这家英国工程公司已经为1953年的捷豹XK120和1961年的劳斯莱斯幻影推出了全电动转换套件
Lunaz，英国初创工程公司，已经为1953年推出了一款全电动转换套件捷豹XK120和1961劳斯莱斯幻影V的起价为35万英镑。该公司表示，其电动转换将为这两款经典车型注入新的活力，将它们的标志性造型与现代可用性和相关性相结合。
这两种转换都是从车辆的裸金属剥离开始的。车身的任何缺陷都使用传统的车厢制造技术加以弥补，而汽车的基础则经过重新设计，以适应电动传动系统。升级包括新的阻尼器，新的弹簧，电动辅助转向系统和升级的刹车。
这两款车的外观都经过了现代化改造，添加了一系列新的元素，包括LED大灯和现代子午线轮胎，这些轮胎都是原车的交叉层橡胶。在这两辆车上，燃料填充帽隐藏了一个2型交流充电插座。
Lunaz为两辆车的内部配备了一系列现代化的便利设施，如漫游WiFi热点、现代供暖和空调系统以及带有卫星导航的信息娱乐屏幕。两辆车的仪表binnacles都是适应提供电池充电指示器，两辆车都有一个新的，电传油门。
赛车由一个独特的电动机和电池组提供动力，电池组是在公司位于银石的总部内部设计和制造的。电池组被分成两部分，一半安装在汽车引擎盖下，另一半安装在行李箱地板下，Lunaz表示，这种安排比单一电池提供了更多的性能和续航里程。
其他现代技术的标准转换包括再生制动，牵引力控制，巡航控制，防抱死刹车和支持快速充电。这两辆车也有一个升级的传动轴和一个严重重做的电气系统。
的Lunaz-engineered捷豹XK120采用80kWh锂离子电池组，为一对电动机提供375bhp和700Nm扭矩的组合输出，比最强大的常规动力公路行驶模型多185bhp和415Nm。驱动通过一个限滑差速器传送到后轮。
Lunaz尚未发布其1961款全电动汽车的完整规格劳斯莱斯幻影5 .由于体积更大，它将由一个120千瓦时的电池组供电，Lunaz表示，“在城市交通中，司机可以轻松地运行一整天。”原车臭名昭著的不可靠的减震器也被换成了现代的替代品。
该公司创始人大卫·洛伦兹(David Lorenz)说:“我想要一辆像1953年的捷豹那样的车成为我的日常驾驶，Lunaz拥有我们都热爱的历史，并赋予它光明的未来。”我们正在创新，以创造出可用的、动态的、最终成为驾驶者经典的汽车。”
这两款车仍处于研发的最后阶段，但买家将能够从今年11月起获得一个建造时段。这两款车型最终还将加入1956年劳斯莱斯云(Rolls-Royce Cloud)的电动版，该车型使用了类似的转换套件。
你怎么看卢纳兹1953年产的捷豹XK120和1961年产的劳斯莱斯幻影？请在下面的评论区告诉我们。
