二手SEAT Leon (Mk4, 2020年日期)回顾

判决

广泛的车型范围意味着无论您优先考虑的是经济还是性能，都有一款Leon适合您。虽然，自Cupra品牌的到来，真正的运动里昂衍生品不再佩戴SEAT徽章。因此，西雅特系列没有那么令人兴奋，但如果你想要一辆负担得起的家庭掀背车或旅行车，里昂应该在你的候选名单上。然而，当我们去年测试Leon 1.0 TSI FR与它的高尔夫和福克斯竞争对手时，SEAT排在福特和大众之后，排名第三。这三款都很吸引人，但SEAT牢固的悬挂和令人失望的改进使它失去了第一名的位置。另一个修剪水平可能会产生不同的结果。因此，虽然我们推荐里昂，但在决定之前还是要看看几款竞争对手的产品。

座位特斯拉70多年前在西班牙成立，当时是一家国有汽车制造商，生产一系列基于菲亚特它一直专注于为家庭提供物有所值的汽车，这一理念在公司被福特汽车公司收购后没有改变大众汽车集团成立于1986年。

很长一段时间以来，所有seat都采用了大众集团的技术，其经久不衰的Leon就是一个很好的例子。最早出现在1999年，原版利昂在这个平淡无奇的环节中看起来很有特色。它还提供了一些伟大的发动机，典型的大众集团制造质量和卓越的价值-现在仍然是真实的。因此，最新版本比以往任何时候都更有成就，即使可能不那么与众不同。

历史

的座位莱昂Mk4于2020年5月上市，采用五门掀背车和庄园形式。掀背车买家可以选择109bhp 1.0 TSI和128bhp或148bhp 1.5 TSI汽油发动机;后者的一种轻度混合版本被称为eTSI。柴油爱好者可以购买114马力的2.0 TDI发动机，而莱昂庄园只提供1.5 TSI和eTSI发动机。

2020年10月，西雅特推出了e-Hybrid，这是有史以来第一款莱昂插电式混合动力汽车，以及1.0 eTSI发动机。2021年4月，有更多的新发动机，当时掀背车系列增加了一台187bhp 2.0 TSI发动机，并在estate中提供了一台114bhp 2.0 TDI发动机。这两款发动机都只配备DSG自动变速箱;2.0 TSI发动机从2021年7月开始在庄园提供。

我应该买哪一个?

当谈到莱昂的发动机或变速器时，没有任何糟糕的选择。所有的工作都很好，而且它的装饰水平也是一样的，即使是入门级的里昂SE也有16英寸的合金轮毂，LED大灯和尾灯，金属漆，苹果CarPlay而且Android的汽车还有8.25英寸的触摸屏。还包括DAB，后停车传感器和巡航控制。

pick SE Dynamic带来了17英寸合金、隐私玻璃、数字仪器、前泊车传感器和10英寸显示屏。里昂FR增加了自动大灯和雨刷，三区气候控制，加上运动悬挂。FR Sport拥有18英寸的车轮，前排座椅和方向盘可加热，驾驶员座位可电动调节，而Xcellence增加了一个后置停车摄像头，Xcellence Lux配有皮革装饰和自适应巡航控制系统。

SEAT Leon Mk4的替代品

在这个环节你有太多选择了。里昂和大众高尔夫，斯柯达Scala而且奥克塔维亚，以及奥迪A3，所有这些都很容易推荐，这要归功于它们多功能的内饰，令人放心的建造质量和高效的发动机。你会花更多的钱118博金宝 ，但如果你有能力这样做，你也应该考虑奔驰a级而且宝马1系．

然而,福特福克斯更实惠，容易获得，非常有成就，而沃克斯豪尔阿斯特拉看起来很聪明，有一些令人印象深刻的技术克钦独立军ce还有它的表亲现代i30，是可靠的，体面的价值和良好的驾驶，而马自达3也是娱乐动态和有一个时尚的内饰。

要看什么

温暖的孵化

Leon FR是运动型车型。它带有驱动剖面选择，允许油门响应进行调整。

临时演员

西雅特为里昂提供了很少的选择:环境照明、增加的驾驶辅助功能、全景车顶和拖杆——仅此而已。

备用轮胎

所有的里昂都有一个轮胎维修套件，但一个节省空间的备用车轮可在所有模型，除了e-Hybrid的额外费用。

保修

里昂有三年保修期。前两年没有里程限制，但最后一年有6万英里的限制。

常见故障

在2022年驾驶者动力品牌调查中，SEAT排名第17位，20.75%的车主经历过故障。该公司汽车的买家表示，他们认为整体制造质量可能会更好，尤其是在机舱方面。

室内

超现代的数字仪表、大屏幕触摸屏和吸引人的图形，里昂的内饰令人印象深刻。它做工精良，用户友好，座位既舒适又有支撑力。更棒的是，车厢后面有很大的空间，所以容纳高个子成年人不成问题。不过，这款车的平均排量为380升，不比普通车大，而它的平均排量为620升(e-Hybrid为270升/470升)。

入门级里昂配备了一个8.25英寸的信息娱乐触摸屏，而所有其他配件都受益于一个10英寸的单元。苹果CarPlay和安卓Auto是每个型号的标配。

运营成本

里昂应该在第一年(更换机油和滤清器，215英镑)后进行保养，两年后(更换机油和滤清器，加上新的花粉和燃油滤清器，269英镑)。从那时起，可变维修计划允许最长两年的维修时间和18600英里的维修间隔，这些维修服务在小型和大型之间交替进行——一次机油更换检查(209英镑)和一次延长检查服务(369英镑)。

三年后需要更换制动液，然后每隔一年更换一次，每次费用为69英镑。长寿命的冷却剂根本不需要更换，汽油发动机是链传动的，没有cambelt可以替代。但是柴油车有一个凸轮带，每5年或13万英里需要更新一次，价格为539英镑。

回忆

到目前为止，西雅特已经三次召回莱昂Mk3。第一次是在2021年8月，因为346辆里昂和铜铜Formentors出厂时，前排安全带没有固定好。所有受影响的汽车都是在2020年9月至2021年8月期间生产的。下一次召回是在2021年11月，因为在2020年9月和10月生产的5辆里昂配备了安全性能不佳的传动部件。解决办法是更换零件。

莱昂最近一次被召回是在2022年3月。此次活动影响了2020年10月至2022年2月期间生产的2309辆里昂、Atecas、Tarracos和Formentors，这些车可能会出现发动机盖脱落的情况。解决办法不是更换盖子;那就是将它们全部移除。

电源拥有者满意度

第四代里昂还没有进入我们的驱动电源但Mk3在2022年新车调查中出现在非常高的第29位。这是一个令人惊讶的结果，因为这款车是十年前推出的，但它仍然是一款伟大的全能车。车主们最喜欢的是卓越的价值，以及性能、低运行成本和可靠性，所有这些都是Mk4希望继承的。

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