沃克斯豪尔-韦特拉回顾(2002-2008)

驾驶:韦特拉曾经以沉闷的动力学而闻名，但改头换面的模型(通过重新设计的前部发现)改变了这一切。虽然不完全是蒙迪欧标准，现在处理与真正的技巧，为司机提供了令人印象深刻的反馈，但仍然大步前进与所有旧的精细阻尼能力。所有的动力装置都很强劲，柴油发动机提供了令人羡慕的经济和速度，而高速公路巡航是完全舒适和安静的，由稳定和舒适的座椅支持。

市场:威达范围是强烈的角度，以其最忠诚的市场，车队部门。因此，有大量的柴油发动机，由一流的120bhp和150bhp 1.9升发动机提供动力，而1.8升和2.2升汽油发动机也相对高效。蒙迪欧的竞争对手也提供V6汽油和柴油单元，加上疯狂的萨博采购2.8升涡轮增压。修剪合理清晰，判断准确;例如，SXi和SRi车型提供了运动外观，而没有VXR的费用。主要的车身风格是掀背式，但也有四门轿车，以及轴距较长，具有巨大的负载能力;它比竞争对手都大，包括本田雅阁，大众帕萨特雷诺拉古纳和标致407。

拥有:所有的Vectras都有大靴子，庄园是你能买到的最大的之一。不过，这款掀背车的后排乘客将面临头部空间不足的问题，而仪表板虽然有所改进，但看起来仍有塑料缺陷和块状，尽管你不能指责它的结构或质量;Vectra给人一种日耳曼的感觉。剩余收入反映了它的大众市场地位——高端竞争对手保留的收入要高得多——但其标价具有竞争力，而且为降低运营成本付出了大量努力。柴油版本的燃油效率和低二氧化碳排放使它们受到车队的欢迎，但保留的价值表明这是一款大众市场汽车。