Alpina D4回顾

Alpina D4是宝马没有勇气制造的柴油M车。它提供了尖锐的处理和灼热的性能，踩在宝马自己的M4的脚趾，但拥有一个微妙的外观，使其更具吸引力。加上柴油发动机的低运行成本，再加上比M4节省近1万英镑，这是非常诱人的。敞篷车不是最锋利的，但它并不比M4敞篷车差。

Alpina花了50年的时间进行微调宝马s通过提高性能和锐化处理，在阵容中的最新型号是新的D4。

这是基于宝马435 d这款车有轿跑车和敞篷车两款。Alpina增加了其8速Switchtronic汽车，将发动机提升到350马力，修改了悬架，并做了一些外观调整。

造型修改包括一个小的车身套件和那些不那么微妙的20英寸合金，但总的来说，D4有不那么壮观的外观比宝马自己的旗舰M4。在内部，有蓝色背景的表盘，手工缝制的方向盘和仪表盘上的数字牌匾提醒你D4的排他性。其他都是纯4系。

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广泛的功率范围和700牛米的扭矩意味着D4的超车能力，而发动机有一个柴油的运动笔记。悬挂调整超过补偿大车轮和低调的轮胎-汽车是坚定的，但组成-但有足够的轮胎噪音在速度。

在弯道处，D4敞篷车由宝马复杂的折叠硬顶的额外重量挂钩。虽然车身有些扭曲，但Alpina仍然很有趣。

真正的问题出在变速箱上，因为虽然它在自动模式下可以流畅地换挡，但方向盘后面的小按钮让手动换挡变得非常繁琐。