新Alpina XD3 2019回顾

如果你想买宝马X3M40d，额外的排他性阿尔XD3很难忽视。在直线速度方面，它们之间几乎没有什么区别，虽然阿尔皮纳优先考虑的是舒适性而不是直接的操控性，但它在过弯时仍然感觉足够强大。加上豪华的内饰材料和排他性，额外的支出似乎并不是一个很大的延伸。不过，我们仍然认为汽油替代品会更可取。

你喜欢吗?宝马X3但又觉得它不够特别或独特?好吧118bet金博宝下载 也许能帮到你。巴伐利亚调音师已经将注意力转向宝马福特的中型SUV打造了这款车新XD3．

XD3开始生活作为一个常规的X3，但随后它被处理到一个典型的运动改造，我们期待(和爱)看到从Alpina。前端处理到一个更深的分离器，而后面得到类似的扩展，以容纳一套四排气管。22英寸的合金轮毂和贴纸包测试了品味的界限，但如果你认为这一切都有点多，可以选择较小的20英寸轮辋和贴纸。

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在内部，XD3给人的感觉比标准宝马车型高了一步。覆盖在座椅、方向盘和车门饰件上的皮革感觉更柔软，可选的钢琴黑色饰件看起来微妙但优雅。Alpina门框和中控台底部的编号牌匾让你知道你不只是一辆普通的X3。

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还有其他可爱的细节;方向盘上的缝线在蓝色和绿色之间各占一半，而座椅靠背上则有小而匹配的彩色面板。当然，与任何Alpina一样，客户可以选择根据自己的特定口味定制油漆和内饰。

最不成功的阿尔皮纳调整内部-可以说在任何地方的汽车-是数字表盘。与老Alpinas一样，表盘以蓝色背景为特色，但对图形和数字的更改不太成功。它在运动模式下表现最差，转速计数器指针周围会有一道亮绿色痕迹。事实上，机舱的其他部分都布置得非常漂亮，这进一步凸显了它们看起来有多古板。

然而，主要的焦点还是放在动力系统上。XD3的特点是X3的典型3.0升柴油的调整版本。Alpina将宝马的标准涡轮增压系统扔进了零件箱，并将其替换为两个;一个小的用来对抗延迟，另一个大的用来提供大剂量的能量。结合改进后的进气和冷却系统，结果是330bhp和700Nm的扭矩。阿尔皮纳说，足以让XD3在4.9秒内覆盖0-62英里/小时。这使得它的速度与X3 M40d一样快，尽管左手驾驶市场可以获得384马力和770Nm扭矩的四涡轮Alpina版本。

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XD3加快速度的方式介于欺骗性和惊人之间。发动机听起来从来没有压力，所以速度毫不留情，没有任何麻烦，而八速自动变速箱平稳切换，在情况需要时最大限度地利用巨大的扭矩储备。

但是柴油车适合阿尔皮纳的特点吗?在性能方面，是的，但我们不禁想到，丝绸般的直六汽油发动机将使整个体验感觉更加特别。

然而，汽油发动机无法与XD3的燃料消耗相匹配。尽管性能优异，但在官方测试中，它将返回44.1英里/加仑(nedc调整的20英寸车轮)，二氧化碳排放量为173克/公里。

虽然它在纯直线速度上与X3 M40d并驾齐驱，但Alpina对底盘采取了更轻松的方法。与X3相比，减震器的压缩更软，反弹更硬，而XD3也获得了独特的几何形状。那些大轮子可能会在城镇周围引起一点震动，但除此之外，XD3非常舒适:结合毫不费力的动力和安静的机舱(毫无疑问得益于声学玻璃)-很少有汽车可以声称是一个更有能力的大陆穿越者。

尽管转向舒适，XD3仍然设法在曲折的小路上感觉有效。Alpina重新设计了宝马的xDrive全轮驱动系统，并在后桥上安装了一个限滑差速器，以确保驾驶时感觉适合运动。额外的给予在悬挂使它很容易陷入一个平稳的节奏，即使在严酷的颠簸和波动。牵引力，至少在公共道路上，几乎是稳定的，而转向有一个像样的重量和准确，太。

Alpina的起价为5.79万英镑。考虑到X3 M40d(在性能方面与宝马最接近的车型)的起价为53,870英镑，XD3提供的动力升级、造型调整和排他性的额外价格似乎相当合理。请注意，这些图片中的测试车的总价值刚刚超过7万英镑，价格上涨的原因是那些大轮子、上升的刹车、全景天窗和其他一些升级选择。