德国品牌宝马停止向英国军队销售警车

宝马将不再供应警车英国的军队该公司向《汽车快报》证实，其位于梅菲尔的Park Lane经销商将进行重组，包括总部位于那里的国际和专业销售部门，该部门过去一直负责处理专业汽车销售。

这一变化是在汽车行业持续存在的供应链问题，包括全球半导体短缺的情况下做出的。因此，宝马将优先面向零售和企业客户销售，尽管Auto Express了解这一声明仅适用于英国。

宝马英国公司发表的完整声明如下:“随着对我们汽车的高需求继续超过供应，我们将在未来优先向零售和企业客户销售，并远离我们的权威和专业业务的一些领域。

“宝马公园巷历来负责专用车销售，因此现在正在重组。据提议，一些责任将转移到宝马英国国家销售公司在范堡罗。宝马公园巷目前正与少数受影响的员工进入咨询期。”

该消息最早由行业刊物《汽车经销商》杂志报道。一年前，出于安全考虑，英国各地的警察被告知，在任何高速追捕中，不得使用配备该品牌N57发动机的宝马巡逻车。

宝马和警方当时都没有具体说明问题是什么，但是宝马坚持认为这不会影响民用汽车而这仅仅是因为“警方操作这些高性能车辆的特殊方式”。

宝马警车撞车调查

N57发动机问题与2020年1月26日坎布里亚郡警察尼古拉斯·丹弗雷斯的悲惨死亡有关。这名警官的宝马巡逻车在M6高速公路上坠毁，对2022年致命事故的调查得知，一个有故障的曲轴轴承松动，刺穿了油底壳，导致N57发动机起火。

报道Lancs生活显示宝马在2016年就意识到了这个潜在的问题，当时在过去两年里发生了5到7起类似事件。调查表明，这一系列故障可能是与警车相关的特殊因素造成的，即里程长，发动机空转时间长，然后经常急剧加速。

调查还显示，2016年宝马英国公司促使宝马德国总部调查这些事件，并由该公司在奥地利斯太尔的工厂的工程师进行了测试。他们认为原因是机油老化和退化导致的润滑不良。

因此，宝马英国公司接到指示，建议使用N57发动机的英国警察升级所使用的机油，并将所有警车的换油间隔缩短至10,000英里。该建议是通过自愿的全国警察车队经理协会通过的，但坎布里亚警察局不是该机构的成员。宝马证实，在非警方操作的车辆中，没有出现这种特殊故障。

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