宝马为中国推出插电式混合动力X1
宝马X1 xDrive25Le iPerformance具有插电式混合动力系统，但仅针对中国市场
宝马推出了一款插电式混合动力车X1的越野车为中国基于长轴距跨界。这款名为X1 xDrive25Le iPerformance的车型在成都车展上亮相，是同级别中首款搭载插电式混合动力系统的跨界车。目前还没有官方消息表明这项技术何时能在英国投入使用。
X1 xDrive25Le iPerformance由一台134马力1.5升三缸涡轮增压发动机提供动力，并配有一台后轴安装的94马力电动机。总的输出扭矩为385Nm，使X1在7.4秒内达到0-62英里/小时。宝马还声称其燃油经济性为156英里/加仑。
据称，在全电动模式下，X1可以在75英里/小时的速度下行驶37英里。从220V的充电壁盒中，锂离子电池可以在不到4小时内充满。为了最大限度地提高燃油效率，各种车内电气系统都由锂离子电池供电。
电池位于底盘中间的地板下方，但对内部空间有轻微影响。启动容量从505升下降到445升。
从视觉上看，只有额外的填充帽和i标志下的a柱标记出X1 xDrive25Le iPerformance。基于长轴距X1(仅在中国销售)，这款新的插电式混合动力车型比在英国销售的标准轴距SUV长79毫米。
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