布里斯托汽车:这个英国品牌的未来受到质疑

布里斯托汽车(Bristol Cars)的回归引发了质疑，此前一家破产从业者公司表示，由于与知识产权(IPR)有关的问题，它不明白计划中的“延续车型”将如何创建。

布里斯托尔的重生于2021年5月初宣布，并计划生产8辆“重制”汽车，这些汽车将在“获得”与布里斯托尔有关的知识产权后生产布里斯托尔战斗机、极速者和411 8系列。这些延续车型每辆售价将超过49.5万英镑，配备6.4升克莱斯勒Hemi V8发动机和8速ZF自动变速箱。

然而，一家破产从业者公司已经发表了声明，对这一行动的可行性提出了质疑。在谈到此次重组的负责人时，清算人表示:“我们可以明确表示，虽然他在公司资产拍卖中购买了某些工具和备件，但他没有购买任何知识产权。”

该公司继续说:“他所做的是试图撤销一些BCL(布里斯托汽车有限公司)的商标，因为他们没有使用。作为BCL的联合清盘人，我们和有关商标的所有者Kamkorp Autokraft Limited都反对这样的行动。”

清算人补充说，计划重新启动的幕后人员“没有获得技术图纸”，他们认为建造延续模型所必需的技术图纸。

布里斯托汽车公司于1945年从布里斯托飞机公司分离出来，并占据了一个独特的市场地位，为富有的传统主义者手工制造豪华汽车。后来的型号通常配备了大型V8发动机和TorqueFlite自动变速箱克莱斯勒．

多年来，布里斯托尔取得了喜忧参半的成功，不止一次地改变了所有权。该公司最新的汽车是2004年的战斗机，它有鸥翼门，一个8.0升的V10发动机共享道奇蝰蛇据称，它的最高时速可达每小时210英里。

布里斯托尔可以说是英国较为独特的汽车制造商之一。该公司在伦敦肯辛顿高街(Kensington High Street)的一家经销商那里销售汽车，价格与销量更高、研发预算更丰厚的豪华汽车制造商的汽车相当。

后来的布里斯托是豪华和强大的大旅行团，皮革和木材的内饰结合了实用功能，如容易接近的备用车轮隐藏在前翼下。然而，大量的好奇，不仅仅是精确的销量(传闻约100辆车在一年内)，而603型的后灯，后来被称为Britannia, Brigand和Blenheim，与贝德福德面包车，沃克斯豪尔参议员和奥迪A4超过35年的寿命。

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