新布加迪凯龙超级运动2022回顾

判决

随着越来越多的超级跑车转向全电气化来实现这一水平的性能，凯龙超级运动用汽油动力做到这一点更令人印象深刻-它也增加了大量的个性。它的个性比预期的更有活力，但它仍然是主导体验的锤击性能。它是精致的。

试驾是过程的一部分，当它涉及到购买决策，甚至规格流程，但这也是一个体验的机会布加迪我们的产品能做到的。

我启动了暴风兵喀戎1578马力的8.0升四涡轮增压W16发动机轰隆隆地启动，垂直堆叠的排气口发出威胁的气泡。当我上路时，我突然意识到这个价值350万英镑(包括期权)的怪物已经卖出去了。那就没有压力了。

不过，尽管凯龙座驾的尺寸很大，车身也很低，但驾驶位置感觉很合适，能见度也很好。

超级运动滚走了;没有什么戏剧性的，只是平稳，轻松的接受，激发信心。这在你能想象到的每一个动态区域的移动中都得到了加强。刹车有一个奇妙的线性响应，一点也不抓人。它们有一种非常令人放心的坚固感，凯龙星在崎岖不平的道路上直线行驶时也能保持速度;方便，因为你可以达到很高的速度。

油门踏板很长，一旦你把它挤到停止，就会有轻微的延迟，因为增压的建立。一旦全速前进，时速超过2000转，并全速前进，它就像我所经历过的任何一辆内燃机车一样。尽管它的尺寸和涡轮增压，发动机转速饥饿。不过，尽管从0到62英里每小时的2.4秒时间令人印象深刻，但这并不是最让人瞠目结舌的数据;从0到186英里每小时只需12.1秒，而从0到273英里每小时只需28.6秒。

随着每一个新装备的出现，你希望这种冲击消失，但超级运动迫使你重新评估你的参考框架;它维持在一个难以置信的水平。但是，Chiron Super Sport远不是一件钝器，它有一个充满活力的一面。转向系统非常完美，前轴的重量和响应速度令人惊讶。对于一辆重约两吨的车来说，它的操控无懈可击，而且很有趣。

这个价格标签很快从你的脑海中消失，你可以大胆地推动布加迪，利用四轮驱动系统的巨大牵引力，尽管功率输出。这是一种激动人心的体验，与指定一种方法的兴奋程度相当。“卖了”我说。“我会让我的人把钱汇给你的人。”我的愿望。

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