铃木斯威斯vs斯柯达屋大维庄园

而家庭购车者在注重款式的同时也不禁转向了一种运动型多功能车在美国，那些追求实用性高于一切的人仍然很难忽视传统的房产。最大限度地利用所提供的空间，同时驾驶与它们所基于的掀背车大致相同，最好的家庭庄园提供巨大的负载能力，而不需要巨大的占地面积或很高的乘坐高度，并且有一个新的竞争者的形式铃木Swace．

混合动力技术是一个关键的卖点，而Swace表明铃木希望超越其小型车和suv系列。它以低排放和令人印象深刻的承载能力的承诺进入房地产类。但这是一个市场领域斯柯达近几年来一直很稳定。豪华和奥克塔维亚的庄园版本帮助捷克品牌垄断了这一务实的市场部分，这是我们在这里测试的两辆车中的第二辆。

奥克塔维亚庄园现在是第四代，它承诺在技术上比以往任何时候都更先进，但斯柯达并没有失去对其实际吸引力的关注。电动动力系统已经变得越来越普遍，以帮助减少燃料费用，在这里，我们正在尝试一种新的轻度混合动力汽油模型。

铃木Swace

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的铃木SwacE是一个新人的旅行车类，尽管它丰田我们会看到，它的起源让我们很熟悉。这款顶级配置的SZ5内饰的售价为29,299英镑起，但铃木目前为Swace系列提供了3,000英镑的大幅折扣，将这一数字降至更具竞争力的26,299英镑。

设计与工程

如果你看到这款Swace，会有一种似曾相识的感觉，这是可以理解的。这种风格很熟悉是有原因的:这是继rav4衍生的跨界SUV之后，第二款加入铃木系列的改版丰田。Swace是基于丰田卡罗拉旅游体育，因此是建立在英国这里。

作为一个铃木在美国，它获得了一个新的前保险杠，但这是迄今为止的大变化。两侧的混合动力徽章是丰田的字体，而铃木的“S”标志在靴子上看起来可疑地像是粘在丰田徽章上。

同样的故事在里面继续着。我们对此没有任何抱怨，因为这意味着Swace车主可以得到一个装修精良、舒适的小屋。

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在车身内部，Swace采用了丰田的TNGA平台，该平台可容纳1.8升汽油发动机和一台电动马达，总功率为120马力。发动机、电动机和电力电子设备位于汽车前部，而混合动力电池和油箱位于后部。就像奥克塔维亚庄园，斯ace使用麦弗森支柱前悬挂。然而，有一个更复杂的双叉骨设置在Swace的后面，与斯柯达的扭转杆安排。

开车

丰田投资混合动力汽车的时间比其他任何制造商都要长，而Swace已经从使用市场上最光滑的混合动力系统之一中获益。在低速时，Swace在EV模式下运行平稳且近乎静音;当需要更多动力时，汽油发动机就会启动。但在硬加速或长倾角下，由于CVT变速箱的性质，发动机可能会变得嘈杂和嗡嗡声，这是Octavia Estate的优势之一。

由于适度大小的16英寸车轮和慷慨的轮胎侧壁，Swace骑起来很平稳。轻巧，精确的转向意味着很容易在城镇周围驾驶，全方位的能见度很好。铃木在弯道上感觉比斯柯达稍微锋利一些，但在高速行驶时感觉没有那么扎实，但它仍然安全可靠。

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实用性

单独来看，斯ace是一款非常实用、非常宽敞的汽车。然而，把它放在奥克塔维亚庄园旁边，铃木在同级别中无法与最宽敞的相提并论。

斯ace 596升的后备箱很大，造型也很好，后保险杠不会因为低开口而坐得太远，这最大限度地降低了在试图往后面装载大型或沉重物品时损坏油漆的风险。空间的形状是后轮拱的内边缘，提供了一个大的，垂直的方形地板面积，在拱门后面的两边都有两个深口袋。地板下的储物柜看起来足够大，可以放一个备用轮胎，但铃木没有，而斯柯达提供一个售价185英镑的备用轮胎。

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Swace与Octavia的共同之处在于，有一对杠杆，可以更容易地折叠60:40分割的后工作台。轻弹这些和座椅靠背折叠完全平，所以铃木得分超过斯柯达在这里。不过，尽管1232升的容量很大，但与竞争对手的1700升容量相比还是有所欠缺。

对于乘客来说，情况也差不多，铃木对大多数人来说都足够宽敞，但斯柯达更好。后头，尤其是腿部空间，而机舱缺乏突出斯柯达设计思想的智能触感。奥克塔维亚和斯威斯都有Isofix儿童座椅安装，在塑料盖后面很容易打开。

所有权

考虑到它的基础，有理由认为Swace应该表现类似于几乎相同的丰田花冠。这是很有希望的，因为卡罗拉在我们2020年的最佳车型调查中获得了出色的第七名;这是调查中最可靠的汽车之一。

欧洲五星还没有专门测试铃木Swace，但再次有可能使用花冠作为一个准确的晴雨表。与驾驶员动力排名一样，好消息是:花冠在其欧洲NCAP评估后获得了五星评分。

唯一反对Swace的一点是，丰田为花冠提供了5年/10万英里的保修期，而铃木为混合动力系统提供了5年/6万英里的一揽子保修，而其余部分只提供了3年的保修期。

运营成本

可以预见的是，铃木的混合动力系统使它成为一款便宜的汽车。我们的平均里程略低于每加仑50英里，尽管这包括了相当多的高速公路里程。随着更多的城市驾驶，电动辅助对燃油经济性有更大的积极影响，期望Swace的回归慢慢接近官方的WLTP数据64.2mpg也不是不合理的。

此外，铃木的二氧化碳排放量为103克/公里，这意味着铃木优于斯柯达的113克/公里的官方数据。

然而，铃木更高的购买价格意味着，对于公司用车用户来说，斯柯达仍将是更便宜的车。对于低收入者来说，在这里测试的配置中，Octavia每年的实物福利税(BiK)为1360英镑，而Swace每年的实物福利税为1455英镑。然而，在入门级SZT装饰的Swace中，它只有5英镑，尽管这仍然对斯柯达有利。

测试人员说

在可切换的驾驶模式中，Swace有电动汽车模式。只要电池有足够的电量，就可以在全电动模式下进行短距离行驶。”

斯柯达屋大维庄园

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的斯柯达欧雅获得了我们的2020年年度最佳汽车奖，其中旅行车获得了旅行车类的胜利。在这里，我们驾驶它在SE技术规格，由1.0升轻度混合动力发动机搭配双离合自动变速箱。它的起价为24,510英镑，而我们的测试车增加了驾驶疲劳监控器(45英镑)，金属漆(595英镑)和节省空间的备胎(185英镑)。

设计与工程

最新的斯柯达明锐的长度和轴距与它所取代的车型几乎相同。不过，大多数相似之处仅限于此，因为Mk4的外观、车内技术以及许多动力系统都取得了巨大的飞跃。

它的内部感觉比以往任何时候都更豪华，使用了柔软的触感材料和双辐方向盘，可以说比目前的Octavia更有高端的感觉大众高尔夫．

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48伏轻度混合动力系统是该系列的新产品，包括这里测试的1.0升汽油MHEV。该系统将一个小型电池与启动器/发电机单元结合在一起，可以回收滑行时浪费的能量。这将在加速时向车轮发送一个小的推力，以减少内燃机的负载(从而减少燃料消耗)。

与铃木不同的是，它不能仅靠电力驱动，但电力系统确实意味着发动机可以在高速或低负荷时通过特殊的滑行功能关闭，以进一步提高燃油效率。

开车

对于购买混合动力车的人来说，驾驶体验可能并不是最重要的。所有真正重要的是，无论是Octavia和Swace走，停，骑和处理能力。

在这两款车中，斯柯达给人的感觉更扎实，这主要得益于其出色的速度稳定性，而且在行驶时，它在过滤道路噪音和不良路面方面比铃木做得更好。

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尽管1.0升汽油发动机是大众集团熟悉的产品，但它现在受益于轻度混合动力辅助。在我们经历过的所有系统中，它是最容易操作的系统之一，在滑行或停车时，它会降低转速或完全关闭引擎。引擎重新接合如此迅速和平稳，你几乎没有注意到它的切割，所以精致是一个优点。

从0到62英里每小时的10.6秒的时间意味着斯柯达比Swace快半秒，但从2000 - 3000转/分的200牛米峰值扭矩使Octavia感觉更肌肉的选择。

实用性

斯柯达明锐可以声称是最宽敞的汽车在其级别，和一个最宽敞的任何庄园一般。然而，它的可用性不仅仅是简单的图形，因为明锐配备了智能、多功能的触感。以门装伞为例，或者可以用作轮胎胎面深度测量的刮冰器。在前挡风玻璃上的小票夹也是一个巧妙的想法，所有四个门口袋都很深。

乘客空间宽敞，腿部空间是一个特别的亮点;虽然斯柯达在这方面相当随和，但斯柯达明显更大方。头部空间也很大;与屋大维掀背车相比，该庄园更高的车顶线为乘客提供了15毫米的空间。中央后座比铃木的更宽，进一步提高了实用性。

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选择斯柯达195英镑的“Simply Clever”背包，你可以在前排座位下获得额外的存储空间，车门边缘保护装置，后备箱里还有一个12伏的插座;后一种配件没有提供给Swace买家。

靴子本身很大。奥克塔维亚640升，与体型更大的车型相匹配奔驰e级车这意味着这款斯柯达很难吞下的东西很少。这是一个很好的形状的开放，与后舱口延伸到地板的外边缘，帮助访问。

虽然后排座椅不能完全折叠平——这一过程由位于后备箱的两个杠杆辅助——但其1700升的总容量比竞争对手大468升。考虑到斯柯达仅比铃木长34毫米，宽39毫米，两者在乘客和后备箱空间上的差距就更令人印象深刻了。

所有权

一个强大的欧洲五星展示中，奥克塔维亚获得了最高五星评级。标准配备了7个安全气囊，车道保持辅助系统和带有紧急制动功能的前方碰撞预警系统。乘员保护辅助系统(Crew Protect Assist)在感知到撞击时关闭所有车窗和天窗，以保护乘客免受碎片伤害，这是一种选择。

明锐和斯柯达品牌通常在我们的年度排名中得分很高动力满意度调查．在2020年，该公司在制造商类别的30个类别中排名第五，在经销商的25个类别中排名第11位，这表明购买和使用斯柯达是一种体验，车主总体上很满意。相比之下，铃木在30家制造商中排名第17位。但在我们的调查中，该品牌的汽车是所有品牌中最便宜的。

运营成本

在我们使用奥克塔维亚期间，我们平均每加仑行驶44.2英里，对于一辆汽油发动机相对适中的大型旅行车来说，这是一个不错的回报。轻度混合动力系统当然在这里发挥了作用，但发动机被证明是一个非常节俭的选择在高速公路上，太。

总体而言，在这次测试中，铃木斯ace的燃油效率比竞争对手高出约6英里/加仑，这意味着在超过2万英里的行驶中，你可以少花298英镑加油，其中斯ace的加油成本为2316英镑，奥克塔维亚为2614英镑。

测试人员说

“很难保持你的车整洁?”作为售价130英镑的内饰套装的一部分，斯柯达还配备了一个小垃圾桶，可以放在司机的车门口袋里。这款背包还为后座乘客增加了折叠桌。”

判决

第一名:斯柯达屋大维庄园

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对于任何旅行车来说，最重要的是它能提供多大的空间。在这方面，斯柯达明锐在任何价格上都是最好的之一，而一系列聪明的功能只增强了它的可用性。它的驾驶性能也很好，有一个很棒的机舱，加上一个强大而廉价的发动机，而且价格实惠，这只会巩固它作为班级领导者的地位。作为一辆家庭汽车，斯柯达明锐庄园是非常完美的。

第二名:铃木斯瓦斯

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铃木做出了一个伟大的决定，选择利用丰田的专业知识，因为斯ace是一款非常可靠和节俭的汽车。拥有体验应该是无痛的，目前的折扣使它获得一个额外的半星超过我们的第一次驾驶评级。虽然它很好，但它不能与斯柯达的巨大负载空间或令人印象深刻的精致相匹配，所以必须在这里退而求其次。

也考虑…

MG MG5

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• 新:MG5 EV专属
• 价格:£27595
• 引擎:单电机，154bhp

如果你想换成电动汽车，那么房产的选择就不多了。但是MG5看起来有点便宜。它有一个578升的行李箱，214英里的航程和平稳，安静的驾驶由一个154马力的马达，27,595英镑。入门级的Excite内饰要便宜2500英镑。

奔驰e级房地产

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• 使用:奔驰e220d AMG线Estate
• 价格:£27000
• 引擎:2.0升4缸柴油，191马力

凭借其640升的后备箱，e级是少数几个可以与奥克塔维亚的实用性竞争的旅居之一。不用花很长时间在分类广告上就能找到便宜货;以低于斯ace的价格，你可以买到一辆18个月大、行驶里程不到5000英里的智能柴油。

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