捷豹F-Pace vs沃尔沃XC60

行政用车市场的某些细分市场完全被三大德国品牌所垄断。然而，看看高档SUV类，和替代118博金宝 ，宝马而且梅塞德斯比其他任何地方都更引人注目。

的捷豹F-Pace一直以来，他都是比赛的领军人物，提供了出色的驾驶体验和一流的实用性。我们在这里首次测试这款英国车型，因为它经历了相当广泛的中年整容，引入了修订的动力系统和改进的技术-无论是在车内技术还是安全辅助功能方面。那些关心安全的人通常会转向我们的下一个挑战者。的沃尔沃XC60是之前的汽车快讯奖得主在这一类别，仍然承诺广泛的加分，这使其成为最具吸引力的汽车在同级别。

因此，虽然这两款车型可能会对德国产品做出令人耳目一新的改变，但它们各自都有足够的能力。我们让这两辆车相互竞争，看看哪辆最容易相处，哪辆最实用，哪辆开起来最好。

捷豹F-Pace

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捷豹福特一直将F-Pace SUV定位为同级别车型中最专注于驾驶者的选择之一，为买家提供了一款帅气而不失运动感的车型，可以替代福特奥迪Q5，宝马X3而且沃尔沃XC60．我们正在测试F-Pace的S装饰，比入门级高一级，配备D165柴油发动机。我们的车定价41880英镑起，配有黑色外挂包(650英镑)和子午线音响系统(840英镑)。

设计与工程

捷豹在2015年的法兰克福车展上首次发布了F-Pace，自2016年上市以来，它一直是该制造商最畅销的汽车。基于该公司的高级轻量级架构-以不同形式适应的布局捷豹XE而且XF，揽胜Velar最新的路虎卫士-它使用双叉骨悬挂布局在前面和后方多链接安排。

F-Pace已经为2021年进行了更新，尽管它的造型几乎没有改变，但它在皮肤下获得了重大更新。全新的电动动力系统，包括温和的和插电式混合动力系统，内饰进行了彻底的检修，并配备了全新的信息娱乐系统。

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在失去旧的F-Pace的旋转齿轮选择器，这将上升到中控台时，汽车被打开，设计可能不太有同样的剧院水平，因为以前。不过，无论是在设计还是质量上，现在的机舱都非常接近一流。能见度很好——有360度停车摄像头的帮助——尽管驾驶位置很高，但机舱将驾驶员包围起来，比XC60更有运动感。

测试的D165发动机提供了161马力和380Nm的扭矩。这是一个温和的混合动力，这意味着一个小型发电机收集的能量，否则会在减速时损失;然后，它利用这些动力来提供电力助力，从而降低发动机的负载(和燃料使用量)。然而，轻度混合动力汽车不能仅靠电力驱动。

开车

我们一直认为F-Pace在驾驶动力方面是同级车中最好的，这一点在这里再次得到了证明，因为它确实显示了沃尔沃向上它开始于漂亮的重量和精确的转向;这种反应非常适合英国SUV的高度和重量。

并不是说有很多肢体动作。即使在热情驾驶时，F-Pace也总是能控制住事情;转弯很灵敏，抓地力很强，从前到后感觉很平衡。它的乘坐舒适性虽然比沃尔沃稍强，但给人的感觉更复杂，因此它更能绕过较小的颠簸，在路面较大的起伏中打滚的次数也少得多。

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D165发动机是该范围的入口点。它的速度比沃尔沃慢——性能也只是够用——但它更精致。

不过，我们确实对变速箱有抱怨。如果任其自驾，这款八速变速器的换挡很平稳，但当它离开静止状态时就会非常迟钝，用方向盘后面可爱的金属换挡拨片手动控制时，反应也很慢。它的光芒，否则是一个真正有趣的驾驶包。

实用性

F-Pace的强项是它巨大的后备箱。616升的载重舱与市面上一些最实用的旅行车不相上下，比XC60的载重高了133升。

它还配备了许多有用的功能。还有一个12伏的插座，用来插配件，还有网和四个包钩。虽然捷豹和沃尔沃都提供一个轮胎戳破修补工具作为标准，但两款车都有节省空间的车轮:F-Pace为165英镑，沃尔沃为150英镑。

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放弃40:20:40-split后座，捷豹的容量扩大到1740升，再次优于沃尔沃1410升的最大容量。然而，这里有一个妥协;撇开宽阔的中央后座不谈，捷豹在后座的空间上还比不上沃尔沃。

尽管如此，F-Pace的空间仍然非常宽敞。车内储物空间很好，有一个宽大的中央储物箱和一个大手套盒，还有一个向前倾斜的智能手机托盘，可以在开车时把手机放好。

所有权

当谈到车主反馈时，捷豹和沃尔沃都在我们的排名中名列中游司机动力2020年满意度调查．捷豹汽车排在第12位，这意味着它仅落后于沃尔沃，后者在30家制造商中排名第10。

虽然它不能完全匹配沃尔沃XC60的辉煌欧洲五星在安全评分方面，F-Pace仍然被认为足够安全，可以获得最高五星评级。在脆弱的道路使用者类别中，它的得分为80%，这是它成功击败沃尔沃的一个领域。所有F-Pace车型都配备了车道保持辅助、交通标志识别和自动紧急制动作为标准。

运营成本

当涉及到燃料账单时，这两种车型几乎没有什么区别，几乎不值得注意。

在我们使用F-Pace期间，它每加仑跑了39.2英里，仅比沃尔沃多0.4英里。这意味着个人驾驶风格对你可能记录的效率的影响要比这两辆车的差异大得多。

捷豹SUV家族的所有车型都有非常强的预期剩余价值，而这款S trim和D165组合是整个F-Pace系列中折旧最慢的车型。三年后，它将保持原价的58.6%，比沃尔沃高出10.7%。换句话说，XC60将在同一时期多损失6266英镑。

测试人员说

“可以选择配备Meridian音响系统的车型，F-Pace的特点是采用了降噪技术，可以消除车内的一些路面隆隆声。它让长途巡航变得更加精致。”

沃尔沃XC60

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沃尔沃XC60一直是我们最喜欢的中型suv之一。事实上，我们将Mk2版本命名为2017年汽车快报新车奖的年度最佳SUV，并继续给予高度评价。我们测试的B4轻度混合动力R-Design车型售价为45295英镑。在价值7475英镑的配置中，有驾驶员辅助包(1500英镑)、哈曼卡登高保真音响(850英镑科技包的一部分)和无线智能手机充电(225英镑)。

设计与工程

自四年前获得我们的奖项以来，沃尔沃并没有停滞不前。此后，XC60系列采用混合动力系统进行了改进;这两款插电式车型仅靠电力就能行驶32英里，轻度混合动力技术适用于四缸汽油和柴油选择。除了前轮驱动的B5汽油，所有XC60车型都标配四轮驱动。

XC60采用了沃尔沃的可扩展产品架构(SPA)平台，这也在一定程度上解释了为什么沃尔沃的大部分车型都采用了相同的内饰架构。这并不是坏事，因为这意味着XC60低调、极简的仪表盘布局不仅让人感觉很好地组合在一起，而且在同类型的其他车型中也与众不同。

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驾驶座和方向盘都提供了很大的调节范围。沃尔沃给人的感觉是坐得比捷豹高，给人一种居高临下的路景印象。

B4标志意味着它使用2.0升涡轮柴油发动机，采用轻度混合动力技术，可产生194bhp和420Nm;比捷豹多33马力和40牛米。与F-Pace一样，它在拉开距离时提供了一个小的电气化促进以提高效率。

开车

不管你是否开车XC40，XC90,或XC60在美国，沃尔沃的SUV系列具有稳定性。所有这些都有一个熟悉的轻，精确的转向装置，使城镇驾驶的压力惊人地小，基本上是大型车辆。舒适的驾乘性能也不言而喻，这使得XC60成为一款出色的高速公路巡洋舰。

另一方面是，远离高速公路，它往往会遭受轻微的反弹，因此它不像F-Pace那样平静或沉着——尽管差异并不大。从驾驶者的角度来看，这种飘飘然的感觉意味着它不像F-Pace那样有趣，尽管两款车都配备了19英寸的车轮，但沃尔沃在遇到较小的颠簸时也更容易坐立不安。

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它的柴油发动机表现强劲——从0到62英里每小时8.3秒的速度比捷豹快了1.6秒——但考虑到动力优势，这并不奇怪，只是听起来有点刺耳。如上所述，XC60和F-Pace都使用了轻度混合动力系统，这有助于提高性能，因为这两款车都能快速平稳地停止和重新启动发动机。

实用性

如果我们对沃尔沃有一个小小的抱怨，那就是它的小后门开得不像捷豹那么宽——如果你经常需要把一个小孩放在儿童座椅上，这一点值得记住。

一旦进入，XC60非常宽敞。腿部空间和头部空间都与捷豹的边缘相当(根据官方测量，分别为21毫米和11毫米)，前排座位下方的脚空间特别宽敞。外部后排座椅是相当雕刻，这使他们舒适，但也最终妥协了中央座位的大小。

机舱内的储物空间非常大，尤其是巨大的门箱，比捷豹的更宽敞。沃尔沃的智能手机无线充电价格为225英镑，充电板可以隐藏在中控台的滑动盖下，让人看不见。

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如果你需要把非常高或笨重的物品放在后面，那么沃尔沃的可伸缩包裹架比捷豹的固体折叠物品更灵活，更容易收纳。然而，瑞典SUV不能与F-Pace的启动空间，它提供了很少的方式在地下存储。不过，后面还有一个方便的12伏插座，后排座椅完全折叠平整。

所有权

长期以来，安全一直是沃尔沃的首要任务，该品牌竭尽全力——包括拥有自己最先进的碰撞测试设施——以确保其生产的车辆是道路上最安全的车辆之一。

因此，得知XC60在2017年评估时获得了最高五星级的欧洲NCAP评级也就不足为奇了。它的成人乘员保护得分为98%，是当年测试的所有汽车中最高的(包括F-Pace)。

在我们2020年的车主满意度调查中，沃尔沃可能刚刚超过捷豹，但其特许经销商提供的服务水平并不像捷豹车主所说的那样高。在上榜的25家汽车制造商中，捷豹排在第九位，而沃尔沃排在第十五位。

运营成本

这款沃尔沃的平均油耗为38.8英里/加仑，比官方数据低5.3英里/加仑。超过2万英里，预计需要支付3039英镑的柴油，这比同样距离的捷豹多出31英镑，可以忽略不计。不过，沃尔沃在动力更强的情况下如此接近这一点令人印象深刻。它还拥有更大的油箱，因此根据我们的测试经济，XC60每次加油可以行驶606英里，比F-Pace多89英里。

这两辆车都属于最高的37%的实物福利公司汽车税等级。由于它的排放量和标价略高，沃尔沃的运营成本比捷豹更高。税率较高的纳税人预计将为XC60每年支付6615英镑的BiK缴费，而同等的F-Pace司机每年只需支付6108英镑

测试人员说

“沃尔沃的飞行员辅助系统是最好的半自动辅助系统之一。这很容易参与;其中一个大按钮用于自适应巡航控制，另一个用于转向辅助。”

判决

第一名:捷豹F-Pace

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虽然里面的东西很少，但捷豹赢得了应得的胜利。F-Pace驾驶起来比XC60更有趣，但同样舒适，再加上它的信息娱乐系统是市场上最好的系统之一。与沃尔沃相比，F-Pace的剩余价值更高，而其他方面的运营成本也差不多，这让F-Pace获得了青睐。捷豹的竞争者现在比以往任何时候都更接近最好的级别。

第二名:沃尔沃XC60

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XC60仍然是一款非常讨人喜欢、令人放松的SUV，但它无法完全推翻F-Pace。XC60的轻度混合动力柴油发动机比捷豹的同类车型更强劲，后部的客舱也很宽敞，但驾驶起来不如F-Pace。谷歌集成将大大提高车载技术，但可能还不足以推翻这一结果。

也考虑…

奥迪Q5

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• 模型:奥迪Q5运动40 TDI quattro S tronic
• 价格:£43765
• 引擎:2.0升4缸柴油，201bhp

就像捷豹一样，奥迪Q5最近也进行了改版，在造型上进行了调整，改进了车内技术，并采用了轻度混合动力系统。这是一款非常放松、实用的SUV;在入门级运动装饰，这是惊人的物有所值，太。

宝马X3

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• 模型:宝马X3 xDrive20d SE
• 价格:£43070
• 引擎:2.0升4缸柴油，187bhp

宝马X3是一款很棒的全能SUV。宽敞的机舱设计完美无瑕，信息娱乐系统是唯一能与捷豹的新技术相媲美的配置。它驾驶起来不像F-Pace那么运动，但舒适稳定，发动机和变速箱也更好。

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