全新的9 - 5和高超的

几周可以带来多大的变化!不到四个月前,萨博后被强制清算过程中母公司通用汽车未能卖掉它。现在,多亏了世爵老板Victor Muller的努力,该公司正在享受一个新的生机,和刚刚推出了其历史上最先进的汽车。

新9 - 5看起来受Aero-X概念车,以及模型从制造商的过去,所以它肯定是与众不同的。它很大,一个车架,措施在五米长,并配有大量的装备。

我们测试的158马力2.0升柴油向量SE修剪,看起来将成为最畅销的范围。

排在它的形状是另一个有趣的轿车斯柯达的。廉价豪华轿车是汽车表达最喜欢的,它提供了令人印象深刻的制造质量和惊人的慷慨程度的标准设备。买家也会健康剂量的司机吸引力和足够的空间对乘客和行李。它缺乏高档徽章的瑞典人,但168马力,2.0升的高压共轨柴油机和大众集团的杰出的DSG变速箱,有更多的钱少的性能。

判决

萨博9 - 5是一个重要的汽车,但该公司需要保持其庆祝的香槟在冰上。我们认为柴油范围中的薄弱环节,这是不可原谅的考虑到烧油的流行在这个部门。受到头脑迟钝的自动变速箱,偶尔粗糙引擎平淡的处理,它就失去了在这里。

9 - 5看起来更有吸引力比斯柯达,提供几乎一样多的室内空间,同时它还返回略好经济在我们的测试。但这是不够的。

为了钱,你会hard-pushed找到一个轿车装备,良好的驾驶和宽敞的精湛。还好了,材质可以耻辱模型花费成千上万。因素在其令人印象深刻的2.0 TDI发动机和浮油六速DSG变速箱,和这是一个无与伦比的包。

结果

1日斯柯达的2.0 TDi优雅DSG斯柯达萨博提供了一个艰巨的挑战。这不是最时尚的选择,无可否认,但在几乎所有其他方面它长辈瑞典的对手。令人印象深刻的建造质量,巨大的内部空间,平稳但勇敢的动力传动系统和有吸引力的价格使它成为一个完全特殊的包。

2日- - - - - -萨博9 - 52.0 TiD向量SE汽车品牌的粉丝们会欢迎的到来最佳新萨博多年。以独特的造型,实用,完成内部和像样的装备水平,这无疑具有吸引力。但这并不足以赢得买家没有一个强大的亲和力。