克莱斯勒车型

Sebring是克莱斯勒未来几年大规模产品攻势的一部分。从新款家用汽车的质量来看，这家制造商的日子将不好过。尽管价格高昂，标准设备水平令人印象深刻，但独特的造型很可能是它的阿喀琉斯之踵。即使这并没有让人们望而却步，糟糕的建筑质量也可能会让人们望而却步。它的竞争对手没什么可担心的。

人们选择家用汽车很少是因为它们的外观。虽然福特的新蒙迪欧有一个炫目的形状和沃克斯豪尔的下一代Vectra将得到一个光滑的轮廓，沉闷和尽职是常态。

这就是新的克莱斯勒赛百灵希望打破的模式。尽管传统家用汽车的需求正在下降，但它们仍是英国第三大畅销汽车。这家美国公司希望通过其新款车型的全美式造型分一杯羹。

有趣的是，克莱斯勒的老板们知道蒙迪欧在质量和实用性方面提高了标准，并热衷于强调他们的轿车不是征服一切的福特的直接竞争对手。相反，该品牌将其新车型定位为一款更独特的车型丰田Avensis或本田雅阁．

不可否认，西百灵是出类拔萃的。但遗憾的是，这一切都是出于错误的原因。皱巴巴的引擎盖和巨大的铬格栅，以及球茎保险杠，给汽车一个笨拙的面孔。在外形上，它略好一些，这要归功于大胆的腰线和标准合身的18英寸合金。

至少Sebring的舱室比它的竞争对手更有冒险精神，而且相当吸引人——直到你坐到方向盘后面。材料的质量和做工都远远落后于其他同学。

有大量的粗糙边缘，而一些修剪的感觉，好像他们可以从你的手。不过，也有可取之处。皮革镶边的电动驾驶座椅很舒适，加上可调节的方向盘，很容易找到一个好的驾驶位置。

在路上，赛百灵表现良好。在弯道的滚动很小，但虽然悬挂很牢固，但它感觉阻尼不足，导致在粗糙的表面上骑行紧张不安。

如果你想买一辆17995英镑的入门级车，那么你必须使用154马力2.0升的汽油发动机才能获得像样的速度。大多数买家会选择这款138马力2.0升的柴油发动机，尽管如此，多花1000英镑也物有所值。

克莱斯勒已经定价Sebring略低于其竞争对手，但由于它只配备了顶级规格的限量内饰，它得到了更多的标准套件。遗憾的是，这种节约并不足以掩盖美国模式在同类中垫底的事实。而且，道奇即将推出的更便宜、更美观的版本“复仇者”(Avenger)也无助于改善这一局面。