新的雪铁龙Ami 2022审查

判决

雪铁龙Ami当然有魅力，但它只对一个非常特定的城市居民群体有实际意义。虽然它增加了助力车所没有的天气保护，但它更昂贵，而且不能以同样的方式穿过城市交通。与此同时，它的尺寸、性能和续航里程的限制，将使二手城市车看起来对大多数人更有吸引力。然而，作为城市出租车队的一部分，它有很大的潜力。Cargo版本也可以有应用，但它的实用性需要与助力车或货车相比才有意义。

的雪铁龙Ami是一个小型电动汽车在2020年推出量产版时，这款手机引起了很大的轰动，而在前一年，它还被戏称为一个概念产品。现在，经过深思熟虑和期待，它终于在英国上市了。

Ami在这个国家甚至不被归类为汽车——法律上，它是一辆四轮车。这意味着只要一个16岁的孩子拥有AM助力车执照，他们就可以在公共道路上驾驶它。

助力车可能更便宜，但Ami仍然拥有英国最便宜的新“汽车”的头衔。它的起价为7995英镑，可以直接购买，也可以在网上购买卡式肺囊虫肺炎每月19.99英镑起，押金2369.45英镑。

每一款Ami的塑料车身都是同样的灰蓝色，但你可以选择橙色、灰色或蓝色的细节——主要是车轮——当你购买标准版时。如果你想让你的艾米更出众，还有几个更昂贵的版本。Pop售价8495英镑，配有一个装饰性的扰流板，前面有一条黑色条纹，还有一些红色贴花。与此同时，Tonic的售价为8695英镑——在这里，扰流板被替换为一套稍微更有用的车顶导轨，它得到了黑色的前条，和绿色的贴花。

无论你选择哪一种Ami车型，你都会得到相同的交错双座布局，乘客座位比司机座位靠后一点。所有版本都是左手驾驶-只有一个版本有助于保持低价格标签-但布局在英国的道路上不是真正的问题，因为交错的座位安排意味着Ami只有1390毫米宽。它的长度也只有2410毫米，所以两名乘客都坐在机舱的后面——这是一种奇怪的感觉，因为挡风玻璃比传统汽车要远得多，而你后面几乎什么都没有。

Ami的内部和外部一样都是塑料材质的，而且是最基本的。有单独的按钮来操作危险灯、加热器和基本的通风机。方向盘后面的一个单杆控制指示灯和前风挡雨刷，加上末端的一个按钮激活喇叭。

Ami的LED大灯没有控制装置——只要汽车开着，它们就会亮起来。至于信息娱乐系统，它只有一个USB接口和一个智能手机支架。雪铁龙确实推出了一款名为My Ami Play的应用程序，它提供了一个用户友好的界面，用于访问导航和其他功能。一个阿米品牌的Ultimate Ears Boom 3蓝牙扬声器，可以安装在其中一个杯托上，作为可选配件。

全景玻璃车顶，让这个小空间感觉非常通风，是一种受欢迎的豪华，还有乘客座位前一个相当完整的小隔间，大到足以容纳一个标准的机舱包。乘客座位前总共有63升的存储空间。

Ami的单个电动马达只能提供8马力，但这足以让四轮车在大约10秒内达到最高限速28英里/小时。在拥挤的城市地区，这已经足够了，但我们还想再多一点——即使是35英里每小时的限制，一旦拥挤的城市道路最终清理干净，也会增加更多的用途。然而，在小镇周围，它的小尺寸却让它变得辉煌。Ami出色的转弯圈——比伦敦黑色出租车的转弯圈还小——使得操纵非常容易。尽管它足够狭窄，可以通过一些普通汽车无法通过的缝隙，但你仍然不能像在两轮车辆上那样分车道，所以它不会让你的旅行时间显著缩短。

然而，舒适是一个更大的问题。薄，硬座椅提供几乎没有支持和悬挂是令人难以置信的严厉。开车大约一个小时后，如果你没有感到相当多的不适，那就算你走运了。

Ami的续航里程为46.6英里，并配有内置充电线——它实际上是一个装有2型适配器的欧盟家用插头。插上电源，大约三小时就能充满电。

雪铁龙Ami Cargo

Ami的另一种变体是Cargo，它更可能吸引企业而不是个人。这与标准车基本相同，关键的区别是乘客座位被移除了，取而代之的是一组储物架。

这些可以配置为容纳各种形状和大小的包裹和包裹。最大有效载荷是140公斤的驱动器，但个别货架额定低于这个。

Cargo的售价为7995英镑，与标准的双座Ami相同。它没有任何特殊的造型提示或细节，也只是简单的黑色钢车轮。