“丰田需要大发在小型车领域的聪明才智”
麦克•卢瑟福认为，大发的疯狂创意正是丰田在蓬勃发展的城市汽车市场竞争所需要的
我参观过的最奇怪的汽车厂?大发在大阪的工厂。友好的工作人员，加上他们的一些车辆的名称和设计，也非常古怪。
遗憾的是，该公司退出了英国和欧洲大陆，在许多方面都走在了时代的前面。几十年前，大发汽车(Daihatsus)就推出了电动汽车，早在竞争对手加入柴油发动机的潮流之前，该公司就已经在柴油方面做得很好。我在大阪的原型车中心亲眼目睹，这家城市汽车专家对未来的城市小车道有一些疯狂的想法。
在交通拥堵的日本和其他亚洲城市，小巧可爱的轻型汽车是王者。聪明的大发做得比丰田——因此，这家东京巨头最近直接收购了大阪的“侏儒”。
全球人口将在30年内增长到100亿，大多数人更喜欢城市生活而不是农村生活，这一预测激励了丰田。这意味着更大的空间限制……还有小得多的车。简而言之，丰田在这方面需要大发的聪明才智。
据日本媒体报道，丰田的下一个收购目标是另一家成就卓著的小型汽车制造商铃木，它会返回一条“谢谢，不感兴趣”的信息。铃木目前是全球第八大汽车制造商，并有望从2010年起成为全球第七大汽车制造商福特．它曾与大众但似乎最喜欢自己做自己最擅长的事情——生产质量优良、价格合理的小型车和4x4轿车。
事实上，铃木将自己的股份卖给丰田毫无意义，因为大发已经在丰田的掌控之中。如果再有这样的收购，可能会有人指责丰田式的小型汽车垄断。
在全球汽车工业问题上，伊朗继续每年生产100万辆汽车，仍然位于全球前20名，并希望成长为一个汽车生产国。标致而且雷诺最近热衷于进一步协助。GKN也是如此，它向我承认，它与伊朗的重要合同仍然完好无损。诚然，这些合同近年来一直处于休眠状态，但随着国家的幸福时光和政治稳定程度的提高，这些合同只需要洗刷一下，就会再次完全活跃起来。
祈祷。尽管伊朗在世界前20名中只落后英国4位。我们不希望它超过我们。我们会吗?
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