大发Sirion拉力4

拉力IV的性能很便宜，但它是一种后天养成的品味。如果你能忍受丑陋的塑料饰条和大眼睛的外表，以获得跑过宝马(BMW)的满足感，那么它值得一看。但如果你看重形象和质量，那就去别处吧。

它先是输给了奔驰的e级车，现在又真正跌下了神坛。久负盛名的宝马5系又被击败了…这次是一辆大发的迷你车。

不,我是认真的。新的Sirion拉力IV将比宝马520i更快地达到0-60英里/小时，只需8.9秒，而宝马为9.2秒。虽然它不能在风格上与之竞争——脆弱的装饰，下巴在膝盖之间的驾驶位置，愚蠢的灯光和巨大的格栅——但这款车不仅仅是它各部分的总和。

为什么?因为拉力赛IV非常有趣。在球茎状车身下潜伏着一台113马力1.3升发动机丰田雅力士．但大发对其进行了调整，使其提供比T Sport的1.5升更大的动力，此外，Sirion拥有四轮驱动和闭式比五速变速箱。因此，汽车是快速的，并拥有令人印象深刻的抓地力和运动排气说明。在弯弯曲曲的道路上，它出色的底盘使它活泼灵活，胜过几辆价格是它两倍的汽车。但拉力赛IV在高速公路上令人失望。发动机的声音嗡嗡作响，尽管据称最高速度为112英里/小时，但该车在斜坡上挣扎，在更高的档位上缺乏紧迫感。当然，这不是大发第一款疯狂的超迷你车。但是，Charade GTti是一个伟大的全能型，而Sirion几乎在每个方面都是完全愚蠢的——所以你要么爱它，要么恨它……