大发Terios

与上一代相比，全新的Terios提供了更多的功能。很少有其他低于1.45万英镑的新车能够将真正的堵泥能力与厚实的越野风格结合起来。然而，大发的颠簸和低迷的性能将让许多买家难以接受。这是一辆真正的婴儿越野车，但它缺少的是成年人的驾驶体验。

随着关于交通拥堵和空气污染的争论愈演愈烈，有一种汽车比其他任何一种都更受欢迎:4x4。被批评为油老虎的越野车经历了艰难的时期，但为什么呢?

举例来说，大发的泰瑞欧(Terios)比一辆超小型汽车大不了多少，配备了1.5升发动机。它能在为4x4风扇提供堵泥修复的同时还对环境友好吗?为了一探究竟，我们登上了第一个登陆英国的样本。

虽然新款Terios比以前的城市车大，但它仍然足够小，可以穿过狭窄的缝隙，进入城镇的紧凑停车位。大发的微小比例被它的高高度所强调。

毫无疑问，厚重的造型灵感来自丰田上一代的RAV4，这款车也捐赠了许多机械部件。Terios从各个角度看都很智能，只有一个便宜的备用轮套，以及花哨的80年代风格的图形。

在内部，功能主导了形式。包括变速杆和方向盘在内的许多部件对丰田司机来说都很熟悉，但其制造质量是可靠的。方向盘上缺乏可达调节，车门口袋太小，妨碍了机舱的吸引力，但后部有相当大的空间。遗憾的是，设计师不能在包装中安装一个分开的后挡板——侧开的门限制了狭窄空间的实用性。更重要的是，当座椅靠背折叠和乳鸽翻滚时，它们并没有使用所有可用的空间。这样你就有了一个又高又深的储物柜，很适合放五抽屉，但对于山地车之类的物品来说就有缺陷了。

只有一个发动机可用，性能是步行。103bhp, 1.5升的单元努力改变Terios的重量，0-62英里每小时在12.2秒。然而，为了达到这个数字，你需要使用所有的转速——峰值功率直到6000转/分才会出现，而更重要的是，最大扭矩直到4400转/分才会出现。一旦达到速度，Terios并不会提供特别舒适的驾驶体验。它在路上跳来跳去，给人一种头重脚轻的感觉。值得庆幸的是，当它被推动时，它被证明非常稳定，强大的刹车提供了更大的信心。

价格是大发的王牌。我们的高规格SX售价14,295英镑，配有全职四驱车和一个锁定中心差，以便在遇到困难时使用。越野车可能会因其巨大的体积、大胆的发动机和豪华的机舱而受到嘲笑，但所有这些特征都让它们具有吸引力——而这正是Terios所缺乏的。