新的DS 7 Crossback E-Tense 4x4在巴黎揭开
插电式混合动力版法国品牌的高级SUV承诺6.5秒0-62英里每小时的时间和128mpg
这是DS7 .交叉e时态4 x4:一个插电式混合动力车溢价运动型多功能车纯电动行驶31英里，官方测试显示每加仑128英里。
这些数字是由汽油和电池混合动力实现的;前者采用1.6升涡轮增压四缸发动机，功率为197bhp。后者由两个电动马达驱动，一个驱动前轮，另一个驱动后轮，每个电机输出108bhp，总输出296bhp和450nm扭矩。
通过八速车转入公路自动变速箱所有四个轮子，它的动力足以让E-Tense在6.5秒内完成0-62英里每小时的冲刺，并达到136英里每小时的最高速度。让汽车处于零排放模式——四种模式之一——它的最高速度会降低到每小时83英里。
电机的能量来自13.2千瓦时的锂离子电池，通过一个32A 6.6千瓦的充电器可以在2小时内充电，或者使用一个普通的三针插头充电8小时。或者，电池可以通过再生滑行和制动系统或汽油发动机本身在行驶中获得少量的充电。
除了零排放模式，驾驶者还可以选择运动模式(最大限度地提高动力输出)、混合动力模式(混合汽油和电力系统)、四轮驱动模式(用于越野远足)和E-Save模式(可在旅程结束时保留最多12英里左右的电量)——如果你的目的地是繁忙的城市，这是理想的选择。
这些功能可以通过汽车的触摸屏实时控制信息娱乐系统．相对于非混合动力DS 7，新菜单是车内仅有的两项变化之一;另一个是一个微妙的“E”压印在齿轮选择器上。行李箱空间与标准车保持相同的555升，因为电池不会侵入货物区。从外观上看，这款车配备了19英寸的合金轮毂和全新的“水晶灰色”(Crystal Grey)漆面。
DS 7 Crossback E-Tense是第一款以电气化为特色的DS，此举将很快看到法国品牌的每一辆车都紧随其后。价格尚未确定，但新车型将于2019年进入展厅。
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