最佳插电式混合动力车

如果你想买插电式混合动力汽车(PHEV)，这些天你的选择太多了。随着越来越多的制造商将这种可以说是环保的动力传动系统添加到他们的车型阵容中，几乎每种需求都有一种插电式混合动力。不管你是在找一个运动型多功能车，轿车，房地产或掀背车在美国，你几乎什么都能找到。

从内燃机汽车转向混合动力汽车有很多理由，无论你是想降低碳足迹，利用政府的激励措施，降低税率，还是只是喜欢插电式混合动力汽车。

现在提供插电式混合动力功能的车辆种类繁多，这意味着有适合不同市场买家的插电式混合动力汽车选项。这也意味着买家在选择最适合自己的插电式混合动力汽车时比以往任何时候都更加困难。在本页，我们的目标是帮助解释市场，并提供我们的结论，最好的插电式混合动力车，你可以买到。

那么我们推荐哪种插电式混合动力车呢?现在有这么多可供选择，我们可以为你带来10个最好的选择，向下滚动查看我们最喜欢的。

现在就可以购买的10个最佳插电式混合动力车

1. 奔驰c300e
2. 斯柯达欧雅4
3. 雷诺CapturE-Tech PHEV
4. 宝马X5xDrive45e
5. 宝马545 e
6. 奔驰e300e和e300de
7. 宝马330 e
8. 沃尔沃XC60充电
9. 现代Ioniq插件
10. 福特Kuga插电式混合动力汽车

1.奔驰c300e

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• 价格:£44895
• 范围:65 - 68英里
• 经济性和排放量:403.6 - -470.8 mpg / 14-15g /公里
• 等级:4.5/5

的奔驰c级轿车是一个伟大的行政沙龙，主要是舒适，精致和复杂。它可能不像一些竞争对手，如宝马3系而且捷豹XE，但里面的感觉更特别。这对于插电式混合动力汽车来说尤其如此，它在127马力的电动机驱动下行驶时非常宁静。

为了回答那些认为插电式混合动力车充电不够用的反对者，梅赛德斯安装了25.4千瓦时的电池，比原来的电池更大日产叶．这足以让C 300e的官方EV续航里程超过60英里，在大多数情况下实现40-50英里的零排放驾驶。至关重要的是，这不仅足够大多数人每天开车，而且还可以减少长途旅行。

电动马达搭配2.0升四缸汽油发动机，提供201马力，总马力为308马力。它相当轻快，从0到62英里每小时只需6.1秒，但C 300 e只在直线上真正给人运动的感觉。发动机是安静的，当它启动，但很容易被淹没的Burmester高保真音响。

2.斯柯达明锐四

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• 价格:£28400 -£38520
• 范围:34英里
• 经济性和排放量:217.3 - -282.5 mpg / 22-30g /公里
• 等级:4/5

拥有比竞争对手更大的空间，许多周到的功能和舒适的内饰斯柯达欧雅是我们最喜欢的车之一。这是第一次，这一代也可与插件电源，礼貌的动力系统熟悉大众高尔夫中国的主人。

一台1.4升涡轮汽油发动机和小型电动机组合在一起，可产生201马力和350Nm的扭矩。这足以让人尊敬的0-62英里每小时的时间7.8秒，但奥克塔维亚iV的34英里EV续航里程是更重要的数字。这意味着这辆斯柯达可以让四个成年人和他们所有的行李在几乎没有尾气排放的情况下进出城市。

官方数据是每加仑282英里，每公里22-33克二氧化碳，这肯定会吸引那些追求低成本的公司用车司机实物福利责任。它的价格大约是配备1.5升汽油发动机的同等车型的一半。

我们发现，除了寒冷的天气，30英里很容易就能跑完，用壁箱给电池充电只需三个多小时。这将使大多数车主可以轻松地开始充满电的一天，甚至在上班时开车回家。

3.雷诺捕捉E-Tech PHEV

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• 价格:£31195 -£32695
• 范围:31英里
• 经济性和排放量:188.3 mpg / 34-35g /公里
• 等级:3.5/5

的Captur是我们的最爱的小型SUV这要归功于它帅气的外观、精心设计的内饰和充足的空间。事实上，尽管是基于雷诺克莱奥在美国，这辆“捕捉者”可以舒适地坐上四个成年人，还有一个巧妙的滑动长凳，可以调节行李箱的空间。在膝盖空间和靴子空间上稍微妥协是同类中最好的。

E-Tech Plug-in由一台1.6升汽油发动机和两台电动马达提供动力，由9.8kWh电池供电。它的总功率为158马力，是目前最强劲的Captur，官方测试显示，在没有汽油发动机的情况下，它可以行驶31英里。然而，值得注意的是，在冬季的测试中，我们只能在充电前行驶19英里。

这并不影响其低34克/公里的二氧化碳数据，这使得这款Captur对商业用户来说比汽油或柴油版本便宜得多。VED(道路税)也略有降低，燃油消耗高达188.3英里/加仑，前往加油站的次数应该会减少很多。

其他卖点还包括一套免费的充电线和一个免费的BP Pulse家庭壁盒，它可以在大约3小时内为电池充满电。雷诺车型还提供5年保修期，以及8年的电池保修。

4.宝马X5 xDrive45e

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• 价格:£71310
• 范围:51-54英里
• 经济性和排放量:201.8 - -235.4 mpg / 27-31g /公里
• 等级:3/5

宝马的大型高端插电式SUV是同类型汽车中最舒适的车型之一。柔软的悬挂允许足够的运动，保持放松，无论你在什么样的道路上。尽管它是一辆大型SUV，但车身滚动并不是真正的问题。一个伟大的驾驶位置和舒适的座椅都有帮助，再加上PHEV在低速下的超安静运行，使它成为一辆非常豪华和精致的汽车。

的X5xDrive45e的简短介绍和其他x5一样好，如果不是更好的话，另一张王牌是它的54英里的全电动续航里程。这使得它成为市面上最多功能的插电式混合动力汽车之一，因为在现实世界中，即使在深冬，它仍然能够可靠地在电动汽车的动力下行驶30英里。在夏季的几个月里，勉强走50英里应该是可能的。

由于宝马X5 xDrive45e提供了相当不错的全电动行驶里程，并声称排放量约为30克/公里，因此它在该榜单上属于最低的公司汽车实物效益税率等级，仅为6%。

24千瓦时的电池和电动机与3.0升涡轮增压六缸汽油发动机很好地结合在一起。从0到62英里每小时的速度为5.6秒，但它的舒适性，范围和精致，加上实用性，这是如此吸引人。

5.宝马545e xDrive

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• 价格:£57965 -£61465
• 范围:29-34英里
• 经济性和排放量:128.4 - -166.2 mpg / 39-51g /公里
• 等级:4.5/5

宝马已经有了其优秀的PHEV版本5系不过，搭载六缸汽油发动机的545e xDrive插件让这款车更令人印象深刻。它不仅动力更强大(387马力和600牛米的扭矩)，而且平滑的3.0升汽油也使电动动力和内燃机动力之间的无缝过渡。

11.6千瓦时的电池比C 300e提供的电池要小得多，但它仍然足以让宝马在电力驱动下行驶33英里。它还将其燃油效率数据提高到166英里/加仑，并将二氧化碳排放量降低到40克/公里左右，这对高管阶层来说至关重要。

较小的电池的一个优点是节省重量，因为不像许多插电式混合动力汽车，545e xDrive仍然是一辆令人印象深刻的车从方向盘后面。这感觉就像一个平衡，灵活的沙龙，精心调整阻尼，以确保优秀的身体控制，而不是过度坚定的乘坐。引擎在加速时甚至发出了悦耳的咆哮。

6.奔驰e300e和e300de

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• 价格:£46230 -£58290
• 范围:31-35英里
• 经济性和排放量:176.6 - -217.3 mpg / 33-36g /公里
• 等级:4/5

梅塞德斯提供了e级E 300e是一款插电式混合动力车，使用汽油，E 300de是柴油。后者是你能买到的为数不多的柴油混合动力车之一，但它仍然是一个软木塞，号称高达217.3英里/加仑，尽管现实生活中的消耗可能会更少。汽油E 300e是相当节俭的太，高达188mpg可在联合循环。

在处理方面，E 300e并不像宝马530e那样全面，尽管在修订后的E 300e中有316bhp和700Nm，有足够的动力。从0到62英里每小时的加速在5.9秒内完成，它将继续前进到155英里每小时的最高速度。轻微惰性处理的好处是最高的乘坐质量。其舒适的性质适合安静的动力系统，使e300e一个良好的远程巡洋舰。

大约5万英镑的e300e并不便宜，但像大多数其他混合动力车在这个名单上-你很快就会开始收回额外的支出，如果你能定期插上电源。

7.宝马330 e

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• 价格:£41330 -£48185
• 范围:34-37英里
• 经济性和排放量:176.6 - -217.3 mpg / 30-38g /公里
• 等级:4.5/5

由于宝马3系已经是家庭和公司用车司机的首选，插电式混合动力版本总是顺理成章的一步。宝马从一开始就打算将这一代汽车作为插电式汽车推出，因此该平台在开发时就考虑到了动力系统。

因此，它对乘客空间的影响很小，但与标准轿车的480升相比，行李箱容量确实缩小到375升。如果你需要更多的空间，值得注意的是，不像上一代，330e现在也可以在旅游庄园的幌子第一次。

宝马吸引人的关键在于它出色的底盘。当然，插电式混合动力系统增加了额外的重量，但3系列仍然处理得很好，乘坐是灵活的。

公司购车者将享受到较低的运行成本，这得益于37克/公里的排放量。宝马声称仅靠电就可以行驶36英里，而用一个三针插座充电需要5个半小时。

8.沃尔沃XC60充值

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• 价格:£53225 -£64480
• 范围:28-32英里
• 经济性和排放量:100.9 - -282.1 mpg / 23 - 64 g / km
• 等级:4/5

如果你想要一辆仅靠电动汽车动力就能让你上下班的高级SUV，那么XC60充电就是一个不错的选择。有三个版本，R-Design，铭文和北极星工程。

的XC60使用11.6kWh的电池，3.7kW时的充电速度为3小时15分钟。它通过电动机驱动后轮，而汽油发动机驱动前轮。但与所有最好的插电式混合动力汽车一样，在权力转移时没有明显的过渡。这款400马力的运动型Polestar工程车型将在5.4秒内突破0-62英里/小时的速度，这要归功于2.0升涡轮增压汽油发动机和电动马达的混合。

变速箱很平滑，保持精益求精的核心是什么使XC60伟大。这是由豪华和高端的内饰推动的，它几乎与更昂贵的XC90一样好，所有的技术都与之匹配。

它的468升行李箱意味着实用性是一个加分项。与所有沃尔沃新车型一样，出于安全考虑，插电式汽车的时速被限制在112英里每小时，为这款家庭SUV出色的安全技术提供了补充。

9.现代Ioniq插件

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• 价格:£30450 -£32450
• 范围:39英里
• 经济性和排放量:256.8 mpg / 26克/公里
• 等级:4/5

现代Ioniq的目标就是征服一切丰田普锐斯当它推出时，随着新的“Ioniq”全电动子品牌的到来，现代的PHEV不被看好，当然也为自己赢得了声誉。

据称256.8英里/加仑会吸引很多有经济意识的司机，但要达到这样的数字，你必须保持8.9千瓦时的电池满电。39英里的全电动行驶里程比普锐斯多了5英里，二氧化碳排放量为26克/公里，也优于普锐斯的29克/公里。

一个443升的行李箱应该为大多数家庭和许多出租车司机提供了足够的存储空间。与许多混合动力汽车不同，Ioniq由于其139马力的动力系统会让人感觉迟钝。Ioniq显然是为任何一种参与驱动的燃油效率而设计的，在某种程度上，它充分填补了简报。

10.福特Kuga PHEV

11

• 价格:£36905 -£39305
• 范围:35英里
• 经济性和排放量:201.8 mpg / 32 g / km
• 等级:3.5/5

的Kuga是大卖主吗福特因此，当第三代SUV于2019年上市时，它应该是该公司首款受益于新型插电式混合动力系统的车型，这似乎是合适的。

与一些使用插电技术增加四轮驱动的竞争对手不同，Kuga PHEV仅采用前驱。值得庆幸的是，添加该系统并没有影响通用性，因为插件保留了标准Kuga的强大实用性和启动空间。在电动模式下行驶，久佳安静而精致，但如果要求加速，发动机就会转速加速，直到你达到理想的速度。

福特声称，这款车可以在纯电动状态下行驶29英里，而且用一个7kW的壁箱可以在3个半小时内给电池充满电。不过，2型电缆将额外花费195英镑。

你应该买插电式混合动力车吗?

插电式混合动力车受到欢迎的原因有很多。随着技术的进步和越来越多的汽车制造商加入竞争，你为一辆插电式汽车支付的价格正在逐渐下降。此外还有税收问题，许多插电式汽车的道路税率低于燃烧式汽车。由于排放低，公司汽车用户的实物效益也较低。

第二个接近低运行成本的事实是，这种混合动力套件不需要你在使用汽车的方式上妥协。关键是要记得在任何可能的地方把汽车插到充电点上，以最大限度地增加你的电力运行量，但如果你不能给汽车充电，那就恢复到它的内燃机。如果你把你的车想象成一部智能手机，并养成通宵充电的习惯，那么你很快就会看到电动驾驶带来的低成本。如果电池无法持续充电，其经济性可能会下降到比同等非混合动力车型更糟糕的水平。

如果你正在考虑转向全电动汽车，那么阅读我们的清单最好的电动汽车．