法拉利推出四分之三比例250泰斯塔罗萨EV复制品

法拉利与The Little Car Company合作，生产了一款75%规模的全电动复制版1957年标志性的250 Testa Rossa赛车，专为14岁及以上的儿童设计。

限量生产299件，每件售价9.3万欧元(不含税)。算下来约为7.9万英镑，加上增值税，略低于9.5万英镑。从这个数字来看，它大约相当于你花在一辆优质、低里程(和全尺寸)法拉利F430上的钱。

小型车公司也是背后的智囊团2.7万英镑的布加迪Baby II这是另一款75%比例的35式赛车的电动儿童骑乘复制品。

这法拉利复制品以几乎相同的方式建造，从汽车原始设计图纸的数字复制开始。一旦有了可以制作的模板，Little Car公司就派出了一组钣金工，用铝锤出汽车的车身。

法拉利表示，Testa Rossa J保留了与原版250相同的转向和悬挂几何结构，并声称提供了“真实的操控性”。支撑车身的组件也都来自适当的原始设备制造商。

盘式悬架来自Bilstein，盘式制动器来自Brembo，轮胎由倍耐力提供。法拉利试车手还在公司位于马拉内罗的菲奥拉诺测试赛道上对玩具的操控进行了微调。

室内也以同样细致的方式拼接在一起。单独的长凳座位(可以容纳一个成年人和一个青少年)具有与最初的Testa Rossa相同的管道，并使用与法拉利当前汽车相同的皮革进行装饰。

玩具的踏板盒被从F8 Tributo超跑而木制方向盘则来自Nardi公司，1957年法拉利为最初的250辆Testa Rossa采购方向盘时也使用了Nardi公司。

法拉利和小型车公司甚至复制了经典汽车的仪表，尽管它们已经被重新用于电动汽车。原来的油表和水表现在显示电池和电机的温度，而燃料表是电池电量指示器。

转速表已经变成了速度表，甚至还有一个新的功率表，显示再生制动的水平。

法拉利和The Little Car Company邀请买家根据自己的口味定制Testa Rossa J，提供14种历史悠久的赛车涂装，53种漆面和15种内饰颜色可供选择。

Testa Rossa J由三块电池和一台电动机提供动力，所有这些都安装在引擎盖下。电机的最大输出功率为5.3bhp，而电池的续航里程可达56英里。

这款玩具还有三种驾驶模式，可逐步提高其最高速度。新手模式限制电机的输出仅为1.3bhp，最高速度为12英里/小时。舒适释放所有5.3bhp和提高限制器到28英里每小时。不过，还有运动和比赛模式，这两种模式都有更清晰的油门地图，并将玩具的最大速度提高到37英里/小时以上。

现在看看我们的布加迪宝贝II的视频回顾。请在下面的评论中告诉我们你的想法。