Stellantis: FCA和PSA集团合并确认

PSA集团之间的合并和FCA已经完成创建全球第四大生产商。卡洛斯•塔瓦雷斯PSA前老板将新成立的公司的首席执行官,而其他管理职位将在未来几天内得到证实。

Stellantis名称指的是拉丁词“stello”,意思是“与恒星照亮。“根据最近的销售数据,Stellantis应该每年870万辆的产量,这地方只有背后的公司大众汽车组,丰田和雷诺- - - - - -日产联盟。新合并后的公司也将成为世界第三大制造商的收入的年营业额€1700亿(£1443亿)。

•雷诺-日产联盟启动成本节约计划

合并似乎对双方有利的补充——PSA将获得美国市场和FCA可以利用PSA新(电气)的汽车平台。更多的机会,比如自主和连接车辆项目,也可能是在管道。

合并后的公司的所有权将50/50 PSA和FCA股东之间的分裂。前品牌的投资者将分配一个€55亿(£47亿)股息,而后者公司的股东将收到一个报告€30亿(£26亿)。

PSA:向美国市场

合并,可以把PSA提出的计划进入北美市场,根据塔瓦雷斯,鉴于FCA的强大存在。“我们看到FCA在北美的实力突出,我们已经提前12个月(虽然合并过程总结)思考。”

然而,美国是否应该引入任何有关二氧化碳排放监管变革,PSA将准备推出其低排放的汽车。Tavares补充道:“所有的电气化技术我们已经开发出欧洲市场将是一个非常重要的资产将美国市场的适当水平的改进。”

我们将不得不等待第一个水果的合并,但可能不超过两年。葬礼前首席执行官迈克Manley说的快速发展时间新欧宝/沃克斯豪尔科莎品牌收购后的PSA,说“它向您展示了,速度和重点,你可以很快收敛平台上。”

利润、并购和全球伙伴关系的趋势

FCA净收入€1154亿(£996.6亿)484万辆的销售品牌包括2018年菲亚特和吉普车,利润€50亿(£43亿)的生成,比上年增长34%。PSA集团,与此同时,在2018年销售388万辆汽车,生成€740亿(£630亿)收入和€32.95亿(£28.44亿)合并净收益——比2017年增长了40.4%。

汽车公司正越来越多地寻求业务协同效应和并购市场变得更加有竞争力和拥挤——法规继续让汽车生产不确定的未来。2019年4月,消息传出,葬礼将链接特斯拉分享其“池”的二氧化碳排放,以符合欧盟规定。福特与此同时,将使用大众的MEB平台从2023年开始建立电动汽车。

预计迈克·曼,谁来监督Stellantis在北美的业务,说:“我很高兴有机会能够与卡洛斯和他的团队在这个潜在的组合。我们有一个悠久的历史与PSA集团的成功合作,我相信我们伟大的人,我们可以一起创造一个世界级的全球流动性的公司。”

你认为菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙合并是一个好主意吗?下面让我们知道你的想法…