新劳恩斯GV80 2021回顾

判决

GV80在许多方面给我们留下了深刻的印象。它的质量是市场上最好的，而标准套件的水平是大多数。然而，这并不是一个新品牌必须在某些领域超额交付以掩盖其他领域的不足的场合。不过，对于稍显紧张的驾驶体验来说，我们发现GV80舒适且极具吸引力，尤其是它采用了新的购买方式。而购买一辆也不是妥协——作为首次在英国推出的车型，捷恩斯在最具竞争力的车型中推出了如此有竞争力的一款车，值得高度赞扬。

又一个星期，又一个溢价冒牌货;这一次轮到现代的豪华手臂劳恩斯了，它刚刚抵达英国。

你永远不会指责Genesis做事半途而废，它将在未来12个月内推出7款新车型，其中包括三款全电动汽车。首先是GV80 SUV和G80轿车，这款车型可能是两款车型中销量更大的。

它很大;它长4945毫米，位于宝马X5而且奥迪Q7在长度上，有点偏离宾利Bentayga．

我们真的可以引用a吗宾利旁边一个《创世纪》？在我们第一次试驾时，一位好奇的奥迪Q7车主过来问GV80是不是一辆新的宾利。看起来很明智，它确实有一点英国品牌的气息，尤其是在有翼的Genesis标志。

它有大量的存在感，从垂直前端与壮观的g矩阵前格栅到“两线”设计语言，指的是分裂的前大灯，双水平照明侧通风口和后灯，太。它看起来非常高级，非常欧洲化，在我们的测试中有很多公众对它感兴趣——第一个障碍完全清除了。

17

内部有相当多的宾利式滚花在一些开关设备上，而Genesis已经成功地在极简主义和可用性之间取得了很好的平衡。破折号的布局很容易遵循，而且不像一些竞争对手那样过度依赖触摸屏。

质量也非常令人印象深刻，很容易与奔驰匹敌。一辆56815英镑起售的SUV，无论外观还是感觉都和你期望的一样好，所以劳恩斯在它已经存在的少数几个市场——尤其是美国——获得了质量奖项也就不足为奇了。

全新的购买方式带来的整个捷恩斯体验，预计会像汽车本身一样吸引人。所有的事情都在网上或通过Genesis“工作室”完成，这将不再是传统的经销商，而是高端购物中心的店面。

你会被分配给你自己的劳恩斯私人助理，他会带你经历从试驾到交付，以及售后护理的整个过程。你的私人助理不像汽车销售人员那样拿工资，而是拿佣金，所以没有硬性推销，你的信条是“服务重于销售”。Genesis UK的总经理Andrew Pilkington告诉我们:“我们想要无压力的无缝在线购买和拥有体验。”

这也意味着一个五年的护理计划，包括保修(没有里程限制)、服务(只有5万英里)、路边援助、免费汽车、地图和空中软件更新。如果在你的Genesis私人助理第一次交接后，你还难以理解你的车，你可以预订第二辆——他们会再次来找你。

这一切都很吸引人，但许多想成为高端品牌的人在过去都失败在产品上——自雷克萨斯在上世纪90年代首次尝试以来，捷恩斯的起步比我们记忆中的任何品牌都要好。

17

它的风格和质量都很不错，但GV80的驾驶方式也很有吸引力。你可以选择3.0升柴油或2.5升汽油(我们选择的是前者)在高级线或豪华线(这次是后者)修剪水平。可选套件包括Nappa皮革内饰、全景天窗、专业Lexicon的音响系统以及为第二和第三排乘客准备的后座舒适套件。

我们的车花了62915英镑，如果你买五座的，你可以省下500英镑，而我们的车是7座的。这比竞争对手的Q7或X5车型略便宜，而Genesis的装备更好。它有一个优秀的信息娱乐系统，14.5英寸的屏幕和所有你想要的连接，还有很多小工具，包括一个自动停车系统，你甚至不需要坐在车里就可以为你平行停车。

但开车比竞争对手更好吗?再一次，Genesis在这里开创了自己的事业，追求的是舒适而不是敏捷——这是一辆2300公斤的大型SUV的聪明之举。问题是，像X5和Q7这样的车已经掌握了行驶/操纵平衡，我们的Genesis缺乏一点低速行驶的技巧。

GV80配备了监控路面的摄像头，并根据需要调整减震器。在更高的速度和更大的颠簸和坑洼上，东西仍然相当舒适。但在更小更频繁的波动，乘坐会开始感觉有点烦躁不安。

试驾一辆20英寸标准车轮的汽车后，你会发现它有了明显的改善，尽管它的乘坐性能仍然有些不稳定。方向盘也更锋利了，但仍然有点轻，缺乏反馈——尽管这是一辆SUV，而不是跑车。

这款3.0升的六缸柴油发动机性能不错，从静止状态加速到62英里每小时只需7.5秒，而降噪技术也能很好地保持车内的安静。GV80是一款适合巡航的可爱汽车，特别是它的半自动技术可以使它在高速公路上保持在车道上，远离前面的汽车。

17

我们的车没有可选的全景屋顶，限制了G80轿车的头部空间，所以没有人抱怨任何三排的空间。你的后座空间可能没有Discovery那么大，但至少可以和Q7媲美。当你能计算出哪些按钮可以将五个后排座椅折平时，就会有2144升的空间，比你在最大的奥迪里能得到的空间还多。有了五个座位，靴子站在727升，超过宝马X5和奔驰车中．

因此，除了驾驶之外，GV80比我们之前看到的任何新车型都更接近其高端竞争对手。然而，人们总是对新品牌感到紧张，因为它很可能损害剩余价值，从而影响每月的成本。

大型的创世纪理应做得很好，尽管-我们可以完全理解为什么任何人看一个大型高档SUV会发现它是一个有吸引力的提议。GV80直接打开盒子，是一个强大的竞争者在其同级。