现代Veloster(2012-2015)回顾

的现代Veloster是最具特色的汽车之一，由于其不寻常的2+1门布局。从驾驶位看，它就像一辆传统的三门轿跑，但如果你走到副驾驶位，你会看到一个较短的前门和一个后门，这是为了让它具有掀背车的实用性。只有一款发动机可供选择，那就是1.6升直喷汽油发动机，马力为138马力，能够在9.7秒内从0-62英里/小时加速到最高125英里/小时。这些数字不是特别令人印象深刻，但Veloster很好驾驶，有安全的操纵和体面的转向感。它也很舒适，虽然后排座椅只适合儿童，但额外的车门确实意味着，越来越多的家庭可以坚持跑车的梦想更久一点。的Veloster涡轮这款车型在2012年9月加入了产品线，它采用了与标准车相同的1.6升发动机，但具有184马力和270牛米的扭矩。它的起价不到2.2万英镑，可以与从大众尚酷R的日产做假动作Nismo。一款受加州启发的敞篷概念车在2012年亮相洛杉矶汽车展．这款名为Veloster C3 Roll - Top Concept的车保留了标准车古怪的2+1车门布局，但增加了创新的电动折叠帆布车顶和向下折叠的后挡板。屋顶可以一直向后滑动(就像雪铁龙DS3 Cabrio)，但它也可以向前滑动，这样它就位于挡风玻璃上方，为后面装载更大的物体留出了空间。

Veloster是很好的驾驶和处理相当好，但它不会打乱性能汽车秩序只是还。方向盘是准确的，乘坐是舒适的，但足够坚定，至少创造一些错觉的运动。然而，1.6 GDi汽油发动机确实为动力而奋斗，并不是最精致的单位。即使是最小的大众Scirocco 1.4 TSI也能跑到60英里每小时，而且更精致。双离合自动可作为一个选项，但没有柴油选项选择从。续航里程最高的涡轮增压车型仍然不是特别快，但它确实有184马力和265Nm的扭矩，比标准车高出33%的功率和59%的扭矩。转向也被调整和缓冲器加强了平坦的转弯，这使它在一个曲折的b路更有趣。

这是Veloster最大的优势之一。它令人失望的性能数字的好处是，Veloster实际上是令人印象深刻的效率。1.6 GDi Blue Drive的官方油耗数据为47.9mpg，二氧化碳排放量仅为137g/km，这意味着它第一年的税收成本非常低。没有蓝色驱动的停启和低滚动阻力轮胎，Veloster仍然据称管理44英里/加仑和148克/公里。Turbo车型的官方数据是每加仑41英里，二氧化碳排放量为157克/公里，但在为期一周的测试中，我们只做到了每加仑25.3英里。此外，虽然Veloster的标价比Scirocco低，但在拥有三年之后，它的价值也会大大降低。Turbo车型的剩余价值为42%，Scirocco为56%。

凭借其急速的形状和不寻常的2+1门布局，Veloster站在一个漫长的道路上，从其他现代系列。标志性的梯形格栅和后掠前灯在那里，但低，鼻子沉重的姿态给它的经典跑车的吸引力。涡轮型更有特色，更厚实的保险杠，一个大的缺口格栅，较低的侧门槛，中央双排气在后面和18英寸合金车轮。可惜的是，它的内饰是如此朴素——它看起来就像是直接从i30掀背车-但它的建造标准与ix35还有很多装备。入门级车型配备了17英寸合金，7英寸触摸屏，气候控制，停车传感器和蓝牙作为标准，而选择Veloster Sport规格增加了18英寸合金，黑色皮革内饰与加热前座椅，巡航控制和全景天窗。媒体包也可提供，包括卫星导航，后视镜和七扬声器音频系统。Turbo车型配备了新的座椅，7英寸触摸屏卫星导航，升级的立体声和Turbo标志。

大约4.2米长，Veloster和Scirocco一样大，但由于额外的后门，它实际上更实用。另外，不像迷你花花公子在美国，这扇额外的门已经被英国等右驾驶市场取代。后备箱大得惊人，达到320升，比大众高出8升，但比宝马提供的380升要小得多沃克斯豪尔阿斯特拉GTC．然而，它的一个设计缺陷是，当后屏幕被雨水覆盖时，当你打开它时，雨水会倒在后座上——这是你的后座乘客绝对不会喜欢的。后面的空间也很紧，但只够两个成年人进行一次相对舒适的短途旅行。

Veloster还是有点太不寻常，没有出现在我们的Driver Power客户满意度调查但现代在这一领域的声誉很好，i30是之前的赢家。然而，该品牌仅排在第14位2013条结果该排名在12个月内下降了7位。车主们仍然对其汽车的可靠性、低运行成本和车内技术给予了大量赞扬，但对其性能的缺乏、糟糕的乘坐质量和糟糕的操控性能感到失望。抛开这些缺点不提，Veloster的组装感觉非常好，5年的三重护理套装应该会让人更加安心。其中包括5年不限里程的保修期、5年路边援助、5年现代汽车经销商免费健康检查。至于安全性，Veloster拥有五星欧洲NCAP评级，96%的成人乘员保护和71%的安全辅助类别。标准安全套件包括六个安全气囊，Isofix儿童座椅安装和电子稳定控制。