MG6(2010-2016)综述
MG6提供了巨大的价值和迷人的驱动器，但动力系统和内饰需要更多的工作
MG6的推出标志着这个英国品牌新时代的到来，尽管这可能不是经典mg爱好者所希望的那种新开始。
虽然这款车的设计和开发是在英国完成的，但五门舱盖是在奥斯汀罗孚(Austin Rover)位于西米德兰兹郡长桥(Longbridge)的历史工厂遗留下来的地方组装的，套件是在中国制造的。
MG6延续了MG品牌工程设计的最伟大传统——上世纪60年代至80年代，MG品牌所有者BMC、英国利兰(Leyland)和奥斯汀罗孚(Austin Rover)都是这样做的——基于一款普通家用轿车，即中国市场的荣威550。你不需要那么老，就能记住MG标志的“更快”版本的奥斯汀罗孚Metro, Maestro和Montego。它们在当时都得到了很好的评价，所以这个概念在本质上并没有错。
荣威没有在英国销售的标准形式，但变成了这个活泼的MG版本与调整的设计，特别是底盘。
之前有1.8升汽油和1.9升柴油的外观，以及名为Magnette的五门舱口和四门轿车，在2015年的一次大规模翻新中，轿车和耗油的1.8升汽油被放弃了。此外，作为中年大修的一部分，该系列被简化，更多的套件作为标准添加，所有车型的价格从2500英镑到3000英镑不等。
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车组测试
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道路测试
今天，你可以买到的MG6 1.9柴油，但在S, TS和TL规格。它们都使用相同的16英寸合金，但你可以从外观上区分它们，因为TS有铬窗户装饰，而TL增加了铬格栅。在车内，所有车型都配备了空调，CD收音机，电子驻车制动，轮胎压力监控器，加热前排座椅和60/40分割的后排座椅。升级到TS规格增加了半皮革内饰，巡航控制，带蓝牙的7英寸触摸屏卫星导航，以及自动雨刷和灯。顶级规格的TL更好的一个全皮革内饰，双区气候控制和后停车摄像头。
MG6比它的直接竞争对手要大得多，标准套件的清单，即使是入门级车型，也是令人印象深刻的。然而，建筑质量仍然落后于欧洲竞争对手，如福特福克斯而且沃克斯豪尔阿斯特拉．也就是说，修订后的MG6是一个更有吸引力的命题，比它是推出时，并根据我们的驱动电源调查，它的主人喜欢他们。
最近的改型杀死了口渴的汽油版本，剩下的柴油是令人印象深刻的效率和相当吸引人的驾驶。但是折旧仍然是一个问题，所以考虑到这一点，我们会选择入门级的S型，它仍然有很多设备，但定价只有13,995英镑。
引擎，性能和驱动
除了拥有来自英国的设计输入外，MG6还受益于我们的工程专业知识，并经过了调整，以更好地适应英国的道路。英国车与中国车不同，修改了弹簧和阻尼器设置，新的防侧摇杆和更快的转向，这些调整意味着MG6在路上很有趣。
转弯很急，方向盘有很好的反馈，虽然赛车有转向不足的倾向，但并不太严重。
MG的良好操控性并没有以牺牲乘坐舒适性为代价，而且该车在隔离乘客与道路上的撞击和颠簸方面做得很好。此外，六速变速箱略长的传动装置意味着MG在高速公路上的转速较低，结合良好的绝缘机舱，可实现精致的高速巡航。
2015年的中期更新带来了电子控制差速器以减少车轮旋转，更精确的六速手动变速箱(没有自动选项)，驾驶舒适性也有所软化。
引擎
MG6只有一款发动机可供选择，它是一款1.9升、四缸、16气门柴油发动机，由于采用共轨直喷和变速涡轮增压，功率适中，可达148bhp。最大功率为4000转/分，最大扭矩为350Nm，达到1800转/分。
这足以在8.4秒内从0加速到60英里/小时，而最大速度为120英里/小时。它没有自动变速箱选项，但改进后的六速变速箱适合汽车的驾驶乐趣，总体而言，动力系统感觉灵敏。它没有达到同类中最好的标准，因为发动机和动力传递都缺乏改进。所以你会感觉到车轮有一点振动，噪音也不是像丝一样平滑，但这还不足以破坏驾驶体验——当然以MG6的价格来说是不会的。
MPG, CO2和运行成本
MG6的价格是非常合理的，考虑到你有大量的设备，包括16英寸合金，加热座椅和电子停车制动器。
直到2015年，MG6在税收和加油成本方面都远远落后于最接近的竞争对手。改版后的MG6解决了这一问题，部分是通过抛弃耗油的V8发动机，部分是通过对柴油发动机进行一些技术改进，现在MG6的二氧化碳排放量为每公里119g，可达到每加仑61.4mpg。所有车型都配备了停止和启动，加上再生制动，这有助于提高效率。随着改进型汽车的到来，道路税也从每年110英镑降至30英镑。
更好的是，整容恰逢价格大幅下降，这使得MG6在展厅里看起来非常物有所值。如果你想要一辆舒适宽敞的车，而且花不了多少钱，而且不会因为缺乏内饰设计而太过烦恼，那么它将特别有吸引力。
保险集团
所有三个版本的MG6都属于保险组17。
折旧
你可能会期待MG6的贬值是令人震惊的，因为该品牌的降价吸引力和缺乏任何高级光泽。好吧，残值确实不是一个亮点，但MG6的表现应该不会比它的一些主流竞争对手差——至少根据二手车估值专家CAP的说法。
查看CAP的数据可以发现，最便宜的S应该是表现最好的，在3年和3万英里的驾驶后，剩余价值为40%。预测中，中档TS的价格为39%，高端TL的价格为38%。鉴于新款价格也如此低廉，这意味着实际的折旧现金成本并不太可怕——至少相对而言是这样。很容易就能找到柴油沃克斯豪尔阿斯特拉斯雷诺梅根(仅举两个例子)这会让你提前付出更多的成本，并在三年内损失更大的价值。
室内，设计和技术
无论你认为MG的回归英国，至少该品牌没有试图回到过去的辉煌，走下复古路线与MG6的造型。这款五门轿厢是基于母公司上汽集团(SAIC)在中国市场推出的荣威550轿车(Roewe 550)设计的，因此它的基本车身形状与荣威550相同。
然而，MG的英国设计团队给了这辆车自己的鼻子，前面有一个大的MG八角形徽章，狭窄的格栅和棱角分明的前灯。前保险杠下还有另一个格栅，而沿着两侧形成了微妙的曲线。在后面，高设置尾巴有一个陡峭的耙后挡风玻璃和保险杠的特点，一个大，黑色，扩散风格完成。2015年的改型带来了更有棱角的前后保险杠，LED日间行车灯和LED后灯群，使外观更加智能。
在内部，有大量的黑色塑料，尽管灰色的饰面和银色的中控台装饰件给了它一个提升，而皮革座椅很舒适，皮革感觉不太便宜。布局看起来整洁，如果有点杂乱，但中控台屏幕的控制设置在通风口之间，这是一个奇怪的安排。
遗憾的是，塑料材料很硬，方向盘上的旋转控制也很脆弱——即使2015年的更新也没有解决这些问题。然而，这次改版确实带来了一个电子手刹——取代了笨拙的手动手刹——以及一个更直观的7英寸触摸屏信息娱乐系统，名为MG Touch。
卫星导航，立体声和信息娱乐
入门型MG6 S有一个带有AM/FM的六扬声器立体声，一个CD播放器和通过Aux插座兼容MP3。TS和TL升级了8个扬声器的音频，以及新的触摸屏信息娱乐系统。这是一个伟大的附加规格，但不幸的是，该单位看起来有点不堪忍受的膨胀binnacle，横跨超过一半的汽车。控制旋钮也很难够到，因为它位于控制台的高处，而大多数制造商把它放在更靠近变速杆的地方。我们发现方向盘控制也有点繁琐。
实用，舒适和启动空间
MG6给人的感觉是一辆宽敞的车，前面有足够的空间。前排座椅也很舒适，在高速公路巡航时，它的噪音得到了合理的改善，这不是一辆你会介意花几个小时在方向盘上的车。
触摸屏信息娱乐系统是一种实用的资产，特别是如果你有一辆装有倒车摄像头的汽车。倾斜的车顶和倾斜的后窗限制了司机在倒车时的后方视野，尽管只有入门级S没有配备停车传感器。里面的其他地方有一个像样的手套箱和门箱。
大小
MG6长4651毫米，宽1827毫米，高1472毫米，与掀背级的大多数竞争对手相比，它是一辆大车。五门大众高尔夫只有4255毫米长，1799毫米宽，而标致308长4253毫米，宽1804毫米。的斯柯达快速MG6火炮的口径分别为4482毫米和1706毫米。
腿部空间，头部空间和乘客空间
后排座位上的乘客有相当大的空间，宽大的后门方便乘客进入。后面有通风口和烟灰缸——同样没有12V插座——而倾斜的车顶线意味着后窗很小，坐在后排的高个子乘客可能会有轻微的头部空间问题。Isofix儿童座椅安装点是标准的。
引导
由于其大尺寸，MG6有一个大行李箱，座位就位后可提供498升，折叠后可增加到924升。大多数掀背车竞争对手的靴子都要小得多，尽管由于其更大的体积和更紧凑的线条，斯柯达快速轻松击败了550升和1490升的MG6。
高靴口也妨碍了MG，时尚的形状意味着靴口狭窄。靴子本身并没有达到一个很好的标准，尼龙搭扣把地毯固定住，没有12V插座，一个触摸灵敏的靴子释放器，在铰链包裹架下面有一个脆弱的袋子挂钩。
如果您想使用MG6进行牵引，最大制动拖车重量是合理的1,600公斤。
可靠性和安全性
很难准确判断MG6有多可靠，因为已经售出的数量很少。然而，由于MG品牌拥有如此强大的追随者，我们可以肯定，如果有任何问题出现，那么它们肯定会被知道。
MG拥有大约60个强大的经销商网络，为车主提供合理的全国覆盖和售后支持。他们似乎也做得不错，因为尽管该品牌的新颖性(至少以目前的形式)，MG在我们的驾驶力调查中的得分一直非常积极。
事实上，在2015年的调查中，未经整容的MG6在200辆不同的汽车中排名第28位。它的可靠性在第99位处于中间位置，建造质量在第124位进一步下降，但车主似乎喜欢MG6的驾驶方式，座椅的舒适性和实用性。经销商本身在30个竞争对手网络中排名第20位，但MG作为一个品牌，在车主的总体满意度方面获得了令人惊讶的第4位——仅次于斯柯达，捷豹而且雷克萨斯．如果MG没有在2014年首次推出《Driver Power》时以第三名的成绩进入榜单，那将更加令人惊叹。
缺点是，MG6有六个安全气囊和一个相当全面的安全套件名册，但遗憾的是，欧洲NCAP在2011年测试该车型时只给了该车四星评级。成人和儿童乘员安全性得分分别为73%和71%，与福特福克斯的92%和82%，以及大众高尔夫的94%和89%相比，安全性能看起来有点逊色。
保修
MG保修是相当普通的，提供三年/60,000英里覆盖。
维修
MG6需要每年或在15,000英里时访问经销商进行维修。不过，你可以期待它的价格相当有竞争力。
