雷诺雷诺梅甘娜E-Tech审查
全电动雷诺雷诺梅甘娜E-Tech是一个令人印象深刻的家庭掀背车;实用,良好的驾驶和船上提供的最新技术
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雷诺雷诺梅甘娜E-Tech掀背车提供纯电动驱动的效率效益,以及重新关注内部质量和信息娱乐系统是最好的在它的类。它是实用的,慷慨的引导以及良好的室内空间,而它的时尚外观提供足够的场外吸引帮助它与密切的竞争对手竞争。
我们认为E-Tech的总体效率可能会更好,有些人可能觉得,其后方空间有点紧而违约家庭SUV。但是,作为一个整体打包雷诺梅甘娜E-Tech是一个很好的努力,绝对是值得考虑的。
关于雷诺雷诺梅甘娜E-Tech
雷诺没有制造商羞于尝试不同的设计方法。它的埃斯佩斯首次生产的事情了商务实用性的群众,在天平的另一端,给绿灯模型如蜘蛛跑车和后中置发动机克莱奥V6表明,雷诺将很有价值的体育遗产。
早在2002年,第二代雷诺梅甘娜引起了它的后端设计和发现电视屏幕上增加名声摇动臀部。它证明是成功地巩固雷诺梅甘娜的出现在英国汽车场景,并导致时尚舱口发现经常在十大畅销书名单。
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然而,随着对传统掀背车的需求减弱,和一个汽车工业稳步移动远离汽油和柴油动力,它似乎是一个明智的决定从雷诺推出其最新的雷诺梅甘娜E-Tech作为一个新的全电动家庭孵化——尽管有轻微交叉味道。
有很多竞争对手的目标赢得买家在EV家庭掀背车市场,所有不同的卖点。的大众ID.3试图引导高尔夫球客户对电池供电,而它的运动Cupra出生马提供了一个更加动态的优势和出众的外貌。
的克钦独立军e-Niro现在已经取代吗尼罗电动车并确保仍然是一个强有力的竞争者,在它的阶级,而持久日产叶和comfort-focused雪铁龙e-C4提供更多的选择。一个真正的挑战者肯定是精神的MG4电动车体面的范围和慷慨的设备水平相结合,更负担得起的价格。
雷诺提供了一个单一的权力选择雷诺梅甘娜E-Tech: 60 kwh电池前置电动马达,提供217马力。设备水平也同样简单,只有Equilibre和电子修剪水平范围的核心,和有限的发射版价格单。
价格开始从£36000,可比的克钦独立军尼罗电动汽车的竞争对手。一些买家可能看起来向MG4提供更物有所值,但感觉比雷诺梅甘娜便宜在相当多的领域,所以我们建议试驾之前作出决定。
