2022年雷诺梅甘娜E-Tech电动英国定价公布
全电动雷诺梅甘娜E-Tech Electric起价35995英镑
雷诺新确认了吗梅甘娜E-Tech电气公司现在可以预订，有三个修剪级别可供选择。这是其长期运行的全新迭代家庭掀背车,体育交叉样式提示和纯电动动力总成，售价35,995英镑起。
新模型开始与平衡修剪水平，然后技术和范围顶级的推出版。
新梅甘娜E-Tech Electric的每个装饰水平在英国由60千瓦时的电池供电，尽管更便宜的40千瓦时的变种将在欧洲提供。作为标准配置，均衡配备了18英寸的“Oston”合金轮毂，LED大灯，环境照明，加热转向，加热前排座椅和后置停车摄像头。雷诺还赋予了新的电动梅甘娜安全功能，包括驾驶员困倦警报，车道保持助攻而且自动紧急制动．
在雷诺梅甘娜它有一个12.3英寸的数字仪表盘和一个9英寸的信息娱乐系统，运行Android操作系统。谷歌业务集成到系统中，还具有苹果CarPlay而且Android的汽车．
Techno内饰起价38,495英镑，并增加了额外的安全功能，如自适应巡航控制，盲点监测和后方交叉交通警报。造型也进行了调整，增加了自适应LED大灯，具有滚动指示灯和独特的运行灯签名。更大的20英寸车轮也标志着Techno。
梅甘娜E-Tech电动启动版在该系列中排名第一，获得了新的20英寸车轮设计，智能后视镜，3D停车摄像头系统和哈蒙卡顿音响。起价为39995英镑，它的特点是可回收的织物内饰，48色环境照明和双区气候控制，以及可定制的驾驶模式。自动雨刷器和无线智能手机充电板也包括在内。
那些支付了500英镑持票费的人将成为今年晚些时候梅甘娜E-Tech Electric到达英国时的首批试驾者，尽管客户可以随时取消预订以获得全额退款。
梅冈娜E-Tech Electric将是雷诺“2.0代”电动汽车的第一款，基于雷诺-日产联盟的CMF-EV平台，专为电池驱动车型设计。即将推出的电动汽车将配备一个60千瓦时的电池，以提供一个WLTP经认证的航程为280英里。
以最大130kW DC快速充电，可在30分钟内充电15%至80%，最多可行驶186英里。就像雷诺的小一点佐伊型号及其变色龙充电器，梅根E-Tech Electric还兼容7.4,11和22kW交流充电。
四个再生制动级别也有助于在减速时回收电量，迫使能量进入电池，否则将被浪费。这些都是通过汽车方向盘上的拨片来调整的，0级没有制动效果，3级允许单脚踏板驾驶。
虽然CMF-EV平台确实支持双电机全轮驱动，但E-Tech Electric将仅采用前轮驱动形式，并提供一个电机选项，可提供215bhp和300Nm的扭矩。
后者将在7.4秒内从0-62英里每小时冲刺，最高速度达到99英里每小时，同时有生态，舒适和运动驾驶模式，可改变转向，油门踏板，内部照明和显示配置。梅甘娜还提供了900公斤的牵引能力。
雷诺声称梅甘娜E-Tech Electric驾驶起来也很有趣，部分原因是它相对较低的路边重量。由于车身大量使用铝，这款大电池汽车的重量从1624公斤起，而雷诺声称，新梅冈娜比其竞争对手的规格轻80至100公斤，是市场上最轻的家用电动跨界车。尽管如此，雷诺承诺强大的改进，这要归功于车门上的额外材料和地板上的更多泡沫，以淹没你在没有内燃机的情况下听到的噪音。
E-Tech Electric的路重相对较低，得益于其紧凑的电机，比E-Tech上使用的电机轻10%Zoe EV超小型以及创新的电池设计，也有利于包装。
梅甘娜E-Tech Electric的液冷电池只有110毫米深，是市场上最薄的电池组，提供的能量密度比Zoe使用的电池高20倍。这使得车内地板更低且完全平坦，有助于将梅甘娜的整体高度保持在1.5米以内。
拥有2.7米的轴距(类似于它最接近的竞争对手，宝马大众ID.3)，车轮尽可能地靠近汽车的角落，梅甘娜E-Tech Electric提供了一个良好的内部空间，正如我们在汽车的发布会上发现的那样。雷诺还瞄准了燃烧引擎梅甘娜的行李箱空间，所以这里有440升的空间(缺乏后电机有助于改善行李空间)。有一个重要的启动唇，但一个可移动的启动地板是可用的，而有一个专门的空间来存储汽车的充电电缆。
雷诺在2021年慕尼黑车展上发布了全新的第五代梅甘娜家族汽车，成为其他电动掀背车的新竞争对手，例如大众ID.3而且日产叶．
后屏幕很浅，但为了解决这个问题(以及当启动器满载时)，雷诺开发了一个数字后视镜来配合全方位停车传感器。
这并不是船上唯一的先进技术，这家法国公司还为梅甘娜E-Tech Electric开发了一套全新的信息娱乐系统，名为OpenR Link。它包括一个12.3英寸的数字仪表盘和一个面向肖像的12英寸触摸屏，都拥有比我们所见过的任何雷诺信息娱乐系统更清晰清晰的图形。
这项新技术由安卓系统驱动，使用了基于谷歌地图的卫星导航系统，其特色是“电动路线规划器”，可以将你的路线上的充电站考虑在内，为安卓智能手机用户和“嘿，谷歌”语音助手控制提供轻松集成。OpenR Link还与Apple CarPlay兼容，并与My Renault智能手机应用程序一起提供大量连接服务。
雷诺表示，车主可以使用“移动充电卡”，在英国使用超过7000个充电站。这些充电站的位置可以通过OpenR Link或My Renault应用程序访问，该应用程序显示额外的实时可用性、充电功能和定价。
在内部，信息娱乐系统让梅甘娜E-Tech Electric从我们在汽车发布时的第一印象中获得了相对优质的感觉，许多材料都是回收利用的或选择了环保的重点，而外观造型也与此相匹配。
与普通的家庭舱口相比，它仍然坐得稍微高一些，使汽车略微跨界，但梅甘娜的设计线索也有助于给它一个肌肉，紧凑的外观。
锐利的LED灯(包括3D尾灯)在锁定和解锁时产生动画效果，使E-Tech Electric具有可识别的灯光特征，而直径从18到20英寸的合金车轮填补了相对强健的轮拱。悬垂较短，引擎盖相对较短，这得益于其紧凑的电机和逆变器包装，这有助于提供良好的能见度。光滑的轮廓是由新的，冲装门把手完成。
这款车还采用了雷诺新的复古风格的标志，在前面安装了一些高级驾驶辅助系统的传感器。这些功能包括行人和骑车人检测的自动紧急制动，带车道辅助的半自动巡航控制，车道保持辅助和车道偏离警告，3D环视监视器，倒车时的AEB，以及乘客出口警告。
现在阅读我们的全面回顾雷诺梅甘娜E-Tech电动.．.
