新MINI家庭掀背车竞争对手大众高尔夫

迷你与该品牌的前老板谈论品牌扩张和更新已经有一段时间了Bernd Korber在2020年告诉我们一款新的跨界车正在与另外两款新车型一起进行设计。快进到2022年，你会从他的继任者燕姿·沃斯特那里听到同样的言论。

今年2月接替Korber的新老板现在将负责这个品牌，因为它希望引进至少三个新品牌全电动模型，重新定位其运动型多功能车提供包括两种车型，也有可能进入家庭掀背车市场与新车取代花花公子．

沃斯特在接受《Auto Express》采访时表示:“我们有小型扁平车(库珀)，也有小型高大车(库珀)。Aceman我们有又大又高的[国人]。但是我们没有大的和平的。另一种体型是可行的。我非常喜欢分析不同体型的人。”

自2007年以来，“大而平”已经存在于MINI系列中，包括古怪的Clubman estate。到了第二代，Clubman的尺寸增加到一辆4.2米的家庭掀背车。但沃斯特暗示的“另一种体型”表明，一种掀背车的形状可能会被用来取代Clubman，这可能很快就会发生，因为目前的车型已经七年了。

MINI内部人士甚至向Auto Express透露，大众高尔夫这是该品牌的想法。但沃斯特并没有排除生产版本Urbanaut概念要么。

迷你高尔夫也有助于该品牌在美国的增长计划——这是更大的计划乡下人SUV也会有所帮助。沃斯特告诉我们:“Countryman将是一款非常适合美国的车。”这是因为它将在尺寸上显著增长，长约4.5米，全电动Aceman在MINI的阵容中低于它。

一款新的“大而平”的MINI可能会基于与新款Countryman相同的平台，后者将在宝马莱比锡工厂生产，并提供全电动和汽油两种形式。这意味着它很可能被利用宝马MINI的FAAR平台(MINI当前这一代汽车所使用的UKL架构的升级版)，可以使用从内燃机到插电式混合动力系统再到全电动动力系统的所有车型。

使用FAAR将降低成本，宝马的“Neue Klasse”全电动平台将用于大型车型。沃斯特说:“我们需要保持无障碍。”

新款车型的外观可能与其他mini车型略有不同。沃斯特说:“他们将有新的面孔，但无疑将是MINI。”他同时承诺，他们也将忠于公司的DNA。“卡丁车的感觉永远是最重要的，”她补充道，这种感觉是mini的三大支柱之一，另外两个支柱是电气化和技术，以及可持续性。

连接也是关键，MINI将在未来的车型上推出更多的应用程序。沃斯特补充说:“你需要能够通过应用程序与汽车连接。”在新的家庭掀背大小的MINI，我们很可能会看到大量的技术从即将到来的下一代MINI Hatch超迷你．

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