新的限量版摩根GTR + 8 375必和必拓公布

摩根发起了一个全副武装的,处境艰难的版本+ 8,被称为GTR。需要灵感来自公司+ 8的1990年代的田径选手,这是第一次英国以来已售出v8引擎的汽车品牌Aero 8在2019年被取消。

尽管看起来几乎相同的电流+ 4和+ 6,这个最新的模型并不是基于摩根新的保税铝基础设计工作宝马最新四和六缸汽油发动机。的+ 8GTR是由相同的V8中使用的英国品牌的代跑车。

当摩根转移到新架构,它出售剩余+ 8底盘到外部公司。然而,公司买了已经折叠的组件,因此摩根再获得的九个旧库存+ 8底盘和GTR项目中使用。

GTR设计影响最大的项目是摩根的GT赛车从1990年代末,亲切地称为“蓝色巨人。”摩根它作为测试平台的第一个保税铝底盘,这将最终支撑Aero 8。

样式修改原始+ 8包括积极前分配器,深尾部扩散器,一个新的铝硬顶和一组广泛的wheelarches,涵盖一些新的轻合金车轮。帽子也收到一些额外的百叶窗改善发动机冷却,而背后的通风口前轮将有助于从刹车中提取热量。

里面,有新的门卡,模型相关的“GTR”刻度盘和斑块标记每个模型的构建系列。摩根还提供碳纤维座椅和赛车利用作为一个可选的额外的,严重的田径爱好者。

GTR + 8也得到一些额外的去匹配添加显示。的宝马现在的4.8升V8引擎产生375马力,这是13必和必拓比提供了动力系统时在2012年首次螺栓+ 8的框架。买家也可以选择6速手动或六速ZF自动变速箱。

应对额外的权力,摩根已经升级+ 8的悬挂、刹车和轮胎。公司的工程师也有一些结构性改变汽车的基础,增加加强板在底盘的发动机舱和额外的支撑腿。

摩根已经完成了第一个系列的,剩下的八个汽车将于2022年第一季度完成。没有官方的价格——但GTR将任何东西但是便宜。我们期待的图£200000,£250000。

摩根士丹利董事长兼首席执行长史蒂夫•莫里斯表示:“我们正兴奋释放的第一图像GTR + 8今年早些时候发表的设计草图。摩根的GTR + 8代表一个机会再次庆祝V8引擎,我们不希望做自2018年完成8 + 8和航空模型。

“惊人的设计,最好的工艺,和一个令人兴奋的跑车驾驶,GTR + 8是完美的政治舞台的谢幕的摩根V8。我们一直很高兴一起工作来自世界各地的客户在设计和建造过程中,我们期待着分享最后的例子在未来几个月。”

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