经典电动汽车的改装热潮

收藏老爷车一直都是一种时尚，而那些财力雄厚的人现在似乎把这种做法变得更加时尚，他们把老爷车改装成老爷车电动汽车．

哈里王子和他的妻子苏塞克斯公爵夫人曾使用一辆电动的捷豹e型(E-Type Zero)作为他们的婚车，越来越多的老古董车爱好者开始使用原来的汽油车，用电池和马达取代它们的发动机和油箱。

然而，这种绿色转换并不便宜，也不是没有批评者;F-Type Zero在开发暂停前的预计价格约为30万英镑，而阿斯顿马丁工厂改装DB6 Volante的类似项目也带来了类似的预期成本。与此同时，批评人士认为，通过安装电动汽车动力系统来改造稀有汽车与保护它们的遗产是不相容的。

尽管存在这些问题，老爷车迷们还是拿着佣金一拥而上，一方面追求拥有一辆老爷车的吸引力，另一方面，他们知道自己可以开着老爷车到处跑，而不会因为驾驶一辆可能排放相对较高的车而受到批评。

“全新类型的客户需要清洁空气的动力系统，”改装公司Lunaz创始人大卫•洛伦兹(David Lorenz)表示。他补充称:“世界正在改变。全球立法和对可持续发展态度的转变推动了对清洁空气替代品的需求。”卢纳兹认为，电动老爷车“代表了升级骑行和可持续出行的终极目标。”

绿色证书和流动的线电动汽车经典是由严肃的性能支持，与Lunaz的电动捷豹由于其80kWh电池组和电机，XK120产生375bhp和700Nm的扭矩。XK从0-60英里每小时加速只需5秒钟，续航里程超过250英里。Lunaz也在生产1955-65年的限量版宾利大陆双门敞篷和软顶敞篷，Mulliner飞刺，经典款劳斯莱斯．

Lunaz的一辆车的起价为35万英镑，但尽管有这个门槛，Lunaz最近的需求激增，并且正在加倍银石的劳动力来满足这一需求。而且，尽管批评人士可能会声称，将经典汽车改装成电动汽车会损害它们的特性或破坏它们的传统，但洛伦兹却持不同看法。“世界在变化，我女儿这一代将无法像我们一样拥有老爷车。我们致力于保护历史上一些最重要的文物。”

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