新现代N视觉74概念审查

判决

N Vision 74突出了令人着迷的技术进步。但在不久的将来，现代汽车面临着巨大的压力，要把一款看起来像这款车的汽车推向市场(任何动力系统)。我们等不及了。

即使它不能驾驶现代N Vision 74这可能是近年来最有趣、最重要的新概念车之一。当它揭幕时，它几乎融化了互联网，这是对这个大胆的，复古灵感-但也是未来-街头赛车风格的兴趣coupé。

然而，它确实可以驱动，使用氢和电的混合动力，我们刚刚有一名乘客试驾了它，现代汽车的测试司机驾驶着一个巨大的、冒烟的动力滑梯，感觉有几分钟。现在轮到我们开车了。

但首先，想想是什么让这辆车如此特别。它的设计灵感来自现代1974年推出的首款国产车型Pony。量产车是一辆轿车，但与它一起的是coupé的想法，也是由Giorgetto Giugiaro设计的，它从未通过原型阶段。快进到2022年，现代的设计师将这款车型的风格与赛博朋克融合在一起，并将其外观与经过调整的日本汽车相结合，形成了一款非常注重空气动力学的令人惊叹的形状。

在皮肤下，N Vision 74是现代技术的前沿-它几乎是无价的。这是一款氢电混合动力汽车，燃料电池组安装在前轮上方，一个62.4千瓦时的t型电池位于汽车中心下方，后轴上有一对电动机。两个2.1公斤重的氢气罐安装在它们上面。

N Vision 74的真正聪明之处在于这两种能源是如何一起工作的——有时是独立的，有时是一种优于另一种，反之亦然。在正常行驶速度下，汽车通常由燃料电池提供动力，但电池提供主要的性能提升，也经常在城市环境中推动车辆。总组合输出为巨大的671bhp，以及900Nm的扭矩，而0-62英里每小时只需4秒，最高速度超过155英里每小时。

驾驶N Vision 74，即使作为一个概念，确实是非常令人兴奋的。一旦钻进舒适、风格大胆的驾驶舱，你所能听到的就是风扇的嗡嗡声，风扇推动氢气通过烟囱和冷却装置。我们以正常模式出发，这辆车的惊人表现显而易见，尽管它重约两吨。准确的，很重的转向令人印象深刻，太，和概念弯平，与刚刚足够的身体滚暗示底盘正在做什么。

切换到跟踪模式，这个基本上沉默的coupé就会变得疯狂，几乎可以在任何地方以任何速度漂移。它不像你能想到的任何其他高性能汽车;它给人的感觉是超级灵活，非常非常侧倾。显然，在像N Vision 74这样的汽车问世之前，氢燃料基础设施必须得到很大的改进，但这一诱人的未来前景让人真正感到乐观。