“劳斯莱斯天玺SUV的反应褒贬不一的

有争议的并没有真正总之,但反应劳斯莱斯构建一个越野车,然后汽车本身,有些复杂。

几周前,我被邀请到卷”在古德伍德看到新的庞大的总部天玺。我承认被忧虑;伪装的间谍照片暗示蛮汽车会更少的私人俱乐部和更多的俱乐部锤。劳斯莱斯,地球上最豪华汽车制造商,真正产生一辆SUV的恩典成为该品牌的代名词?

•于2018年销售排名前十的suv

答案是“是”和“不是”。劳斯莱斯的设计老板泰勒吉尔斯告诉我,他是鼓励“大到不能倒”与“功能审美提供没有道歉”。他所做的,好吧。所以可以这样一个高边的车重2660公斤是优雅?

上午在古德伍德的覆盖了我惊讶于两件事:首先,汽车比我看起来更紧凑的期望(比图片也许会让你相信);这是作为一个大致相同的长度劳斯莱斯幽灵。其次,有一些最好的详细的汽车,我看到很长一段时间。泰勒也设计了一个优雅的车吗?不。但他设计一辆SUV,每一寸是劳斯莱斯吗?绝对的。

我欣赏一样勇敢构建这辆车——和信贷必须撒谎宝马,英国《卫报》的两大品牌,迷你和劳斯莱斯。当然,天玺的业务案例可能很好地叠加;人们会买它,可以肯定的是,它会赚钱。

但更困难的问题是劳斯莱斯是否应该已经做到了。对我来说,这显然是正确的决定;一个进步的决定。和证明,在宝马、劳斯莱斯和迷你从来没有更好。

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