新2020年劳斯莱斯幽灵

判决

新鬼大师级作品时豪华和优雅。的对细节的关注和深度工程是惊人的价格,甚至在你开始添加选项。劳斯莱斯已经垄断了这部分的市场,所以在现实中,它可以不管它喜欢。但这当然不会把客户;在古德伍德工厂从未如此之忙。

这是劳斯莱斯对于那些想要比一个少一点“炫耀”幻影。这是根据公司使它;你或我,全新鬼仍然是一个five-metre长,重达2.5吨,£249600块的纯,未稀释的吗奢侈品。

劳斯莱斯表示,新鬼是技术最先进的汽车生产。只有两个部分从外向的版本:忘我的精神,骄傲的帽子,雨伞隐藏在门。

新的劳斯莱斯幽灵是基于最新的铝底盘,它指的是“豪华的建筑”;新鬼,但也可以发现下面天玺越野车和旗舰幻影。

尽管鬼被劳斯莱斯有史以来“最先进”的模型,它的动力是很老式的没有一丝电的帮助:6.75升V12 twin-turbo开发563马力和850 nm的扭矩。

鬼的开发过程是长(约6年),与成千上万的工程时间开发技术,设计注意到身边的客户——整个过程应该外观和感觉轻松。

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对于一些上下文,这里有一些鬼的工程“解决方案”:有100公斤的整个汽车隔音改善改进,内部通风口的喷砂减少风噪声系统使操作时,和渠道的不同长度从机舱的引导消除低频噪声旅行时的速度。对细节的关注,你根本不会找到其他地方。

劳斯莱斯说鬼是驾驶汽车的模型阵容,但从你爬在那一刻起,很明显,这不是一辆车你要开车像热舱口。首先,没有驾驶模式,没有桨在方向盘后面操作变速箱和没有按钮,允许你吊儿郎当鬼的暂停或动力系统设置。

V12触发,解决某个遥远的嗡嗡声在细长的帽子。在低到中等速度,几乎听不见的,速汽车片没有检测,通过齿轮和绝缘和细化是好鬼是放松的速度小镇。

尽管储量丰富可用的力量,鬼不是汽车,是精神的方式驱动的。每个输入都是由美味;设置是商标Rolls-Royce-light,飘荡在一个非常优雅的汽车,但是没有感觉穿过篮筐。它可以使谈判的国家道路不安,特别是考虑到车子超过两米宽。

考虑到鬼的大小和质量,这并不奇怪,有一些卷和精益通过角落——甚至更多的理由非常温和的输入。但可用召唤的力量和鬼魂真的移动。没有疯狂的改变齿轮或转速上升,因为鬼魂并迅速在自己的条件;所有可用850 nm的扭矩从1600 rpm,所以当你按下油门有胸部很厚的嗡嗡声从发动机和优雅的把后面的速度迅速涌上。

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程质量和安慰也许是鬼魂最强大的品质。悬架由双叉骨在前面,一个多连杆与自适应阻尼器设置在后方和空气悬架四周,没什么不寻常的。把它到下一个级别是劳斯莱斯的平面悬架系统,这档节目的特点就是一个附加质量阻尼器安装在上面的叉骨的前悬架。通俗的说,这是一个阻尼器阻尼器,旨在进一步软化肿块,肿块你可能会感到从路上。

增加Flagbearer系统,它使用相机在挡风玻璃扫描前方的道路,建立了悬架最佳应对迫在眉睫的疙瘩,结果是非常惊人的。路边的鬼魂毫不费力地滑过;很难想象一个更加放松和纵容汽车覆盖地面。

一个宾利飞行的刺激更迷人的汽车驾驶,只是没有竞争时轻松舒适和细化。话又说回来,一个飞行刺激几乎是£100000便宜,所以他们几乎没有直接的竞争对手。

如您所料的£250000的车,,是非常完美的,卷“整洁”机舱通过删除一些按钮和清理中心控制台。内部可以削减在任何类型的木材、皮革或动物皮肤客户要求;的组合几乎是无穷无尽的。

你还会发现一个任选附件列表,不会看的精品酒店,如羔羊毛垫,一个中央冷却室冰箱(你和我),后座剧院配置、野餐桌和舒适进入系统。有任何价格的个人选择。首先因为这是笨拙的,第二卷说客户不需要知道;如果他们想要,他们就会拥有它。作为一个例子,我们的测试车规范一个eye-widening£351480。