“世界还没有准备好接受价值10万英镑的沃尔沃”

大沃尔沃运动型多功能车不要经常来。我们只经历过两次XC90在20年里，我一直是他们的超级粉丝(并且很幸运地在电视上运行了其中的几场比赛)Auto Express车队)，这样一来，那辆车的替代品就会到来EX90-这可是件大事。

但是，尽管在新车发布前我感到很兴奋，但我不禁对两件大事感到有点失望:它的价格和重量。

新款EX90重达惊人的2818公斤——这还是在它满载7人之前。沃尔沃是否已经尽其所能保持体重下降?重量是效率的敌人，而这一点在工作中更为重要电动汽车——EX90就是。

EX90在为其巨大的107千瓦时电池充电一次后，每多节省一公斤的重量，还能走多远?当然，沃尔沃会说，它的客户想要它所包含的所有套件，公平地说，它有一些真正开创性的东西，尤其是在安全方面——正如你对沃尔沃所期望的那样。

但还有价格问题:第一批在英国上市的车型预计起价超过9.6万英镑，最高将超过10万英镑。我不知道你怎么想，但对我来说，买一辆沃尔沃花了这么多钱。

我经常抱怨低端市场的汽车价格快速上涨，但对一些制造商来说，在利润更高的市场上榨取利润的诱惑似乎太大了。

开发和制造电动汽车是一项昂贵的业务，这是肯定的。但高端品牌——不仅仅是沃尔沃——需要确保自己的定价不会被挤出市场。特别是在电动汽车的世界里，买家越来越多地被技术和风格所吸引，而不是徽章。

这可能是品牌的一个开放目标克钦独立军，现代以及一大批拥有越来越吸引人的电动汽车的新来者，它们的风格和质量可以与传统的高端汽车厂商相媲美，甚至可以击败它们，但价格却只有后者的一小部分。

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