新奥迪RS Q8 2020回顾

判决

奥迪运动版在开发大型、实用、速度极快的家庭交通工具方面表现出色，但RS Q8并不是它最好的作品。这款怪物SUV太大了，不太吸引人，太重了，不太灵活，驾驶起来也不特别吸引人，尽管它拥有巨大的动力储备和Nürburgring创纪录的凭证。令人高兴的是，制造商确实有解决方案;这款手机名为RS 6，售价少了2万英镑。

如果你对源源不断的新信息感到厌倦电动汽车进入市场后，118博金宝 《体育报》认为它有解药。满足RS处置这是一款11.14万英镑的超级suv，速度堪比汽车保时捷911而且像一个劳斯莱斯幻影．

RS的一切游戏的从巨大的23英寸合金轮毂到591bhp 4.0升双涡轮V8发动机，它都是超大的。除了R8这款超级跑车也是奥迪庞大产品组合中最昂贵的车型。

为了确保RS Q8的操作和运行像一个真正的奥迪运动车型，制造商突袭了它的技术武库，并慷慨地为这款大型SUV提供了每一件可用的工程魔法。自适应运动空气悬架，quattro全轮驱动，机电主动滚压稳定，RS碳陶瓷制动器，全轮转向和quattro运动差速器只是这一技术杰作中包装的一些亮点。

然而，我们不要忘记引擎。4.0升双涡轮V8是相同的基本单元，发现在RS 6 Avant而且RS 7 Sportback，但在这里它发展591bhp和800Nm的扭矩。这一结果——以及之前列出的所有车载技术——使RS Q8成为世界上最快的SUV，在国际赛道上的单圈时间为7分42秒纽博格林．就上下文而言，这和保时捷开曼GT4．

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虽然在外观上，喇叭拱和开口进气口肯定会让你毫无疑问地知道RS Q8是什么，但机舱是一个更加克制的事情。阿尔坎塔拉修剪方向盘和填充皮革桶座是唯一真正明显的变化，超过一个常规Q8。

在移动中，RS Q8也很好地掩盖了其性能潜力。即使在那些巨大的合金车轮上，乘坐也足够舒适——尽管你一定要注意坑洼。与此同时，发动机和变速箱都是静音和精致的，后轮转向使奥迪在低速时比你想象的要灵活得多。

然而，释放RS Q8更狂野的一面并不难，这隐藏在汽车的8个-是的，8个驾驶模式中。选择动力和SUV实际上蹲下来，通过降低乘坐高度的空气悬挂，并把一切都在其最激进的设置。发动机的反应是爆炸性的，而这款大型SUV的quattro设置确保了所有性能都能有效地放在柏油路上。奥迪说0-62英里每小时需要3.8秒，我们相信这一点。

当然，最终你必须放慢RS Q8，这就是那些巨大的10活塞碳陶瓷制动器发挥作用的地方。然而，尽管它们很好，当你用力踩下塞子时，你总是会意识到RS Q8的物理尺寸和重量。

在处理方面也是类似的情况;奥迪抗侧倾性能很好，保持平稳，但感觉不像a保时捷卡宴Turbo．似乎所有这些技术和辅助系统都在你和实际驾驶体验之间制造了一道障碍。然而，RS Q8是一个非常令人印象深刻的机器-只是不是一个过度令人难忘的。