全新BMW 760i 2022评测

判决

宝马没有把v8引擎的760i带到英国，尽管它很好，但这并不是什么耻辱。大多数人买这些车仍然是为了让司机驾驶，在引擎盖下安装一个笨重的汽油发动机对后座的人没有什么好处;如果i7的300多英里续航里程还不够，那么将于2023年推出的一款插电式混合动力车型应该可以满足这一要求。

虽然我们已经做过的大多数评论i7申请7系列总的来说，一个特定的元素有能力完全改变汽车的特性:它的动力系统。

所有在英国销售的7系车型都将配备插头。除了纯电动会有一双的插电式混合动力车750e和M760e都是xDrive全轮驱动。然而，这两款车在首次发布时都无法驱动;我们唯一有机会驾驶发动机而不是电动马达的7是由v8驱动的，不为欧洲提供的760i。

从i7走出来，你会立刻意识到电动汽车根本不存在的声音和振动。这并不是说760i不精致，但如果我们吹毛求疵，就很难忽略座椅底座和方向盘上这些柔和的干扰。

这个问题不太可能影响到750e或M760e，这两款车——只要电池有足够的电量——在交通和静止状态下都会使它们的六缸发动机静音。根据规格和车轮的选择，18.7千瓦时的电池可以提供50到54英里的电力。

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理论上，760i比i7快半秒，达到62英里每小时，虽然它确实很快，但它没有你在电动汽车上看到的那种瞬间冲击力。汽油发动机发挥作用的地方是有特点的;i7的汉斯季默配乐无法匹配V8的低音音调。

就像i7一样，760i将在全油门下将机头朝天，当留给自己的设备时，变速器的升档比你想象的要早。当然，你可以使用方向盘上的操纵杆来控制，这样充电的过程就更容易预测了。

你可能会期望汽油车感觉更灵活一点，成为400公斤轻的最好部分。事实是，由于i7的电池安装如此之低，重心是相当有利的;760i当然不会更直接或更快速。然而，对于一辆这么大又重的车来说，它的操控仍然令人惊讶地优雅。

否则，几乎所有我们所说的关于电动汽车也适用于汽油车。后面的空间很大，舒适度近乎完美。那些选择其中一个插电式混合动力车将得到相同的双轴空气悬架系统，发现在i7。

此外，所有英国7系买家都可以获得软关闭门，全景车顶和自适应前灯，四区气候控制，鲍尔斯和威尔金斯立体声以及一系列现场服务。750e插电式电动车起价为102305英镑。