宝马i8(2014-2020)回顾

宝马i8不同于同级别的任何其他汽车，它融合了风格、性能和经济性，这在其他任何地方都很难找到。它不像便宜的一流轿车那么有趣保时捷911但对许多人来说，更具戏剧性的造型和生态意识的形象将是诱人的。

它的性能在任何方面都不差，虽然它不能完全匹敌i8的超级跑车般的外观，但它有足够的动力来享受乐趣。然而，热衷驾驶的人可能会觉得驾驶体验有点遥远——如果你需要一辆实用的日常跑车，还有更宽敞的竞争对手。

宝马i8在豪华跑车市场上是一个独特的主张。是无处不在的竞争对手保时捷911在美国，i8的油电插电式混合动力系统为这一细分市场带来了一种生态意识。与此同时，它的异国风格掩盖了它的价格和合理的运营成本。

宝马i8的合作伙伴i3掀背车作为宝马“i”生态系列的一部分，它具有先进的碳纤维结构，重量轻，强度大，同时动力由1.5升三缸发动机和电动机组合提供给所有四个车轮。这仍然是一个相对罕见的景象，特别是当你考虑到宝马从2014年开始销售i8。低产量意味着这款车型在任何地方都不像它那样普遍保时捷911的竞争对手。

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动力系统概念一开始听起来并不是那么令人兴奋，特别是如果你喜欢拥有大容量多缸发动机的超级跑车。i8的三缸发动机输出功率为228马力——按照跑车的标准，这听起来不算高——但它还能增加141马力电由一个电动马达驱动前轮来帮助产生必要的肌肉。

总的来说，动力系统加起来有一个丰富但不过分的369bhp，并辅以570Nm的扭矩。得益于电动马达的即时交付，这足以让宝马i8的加速与汽车的风格相匹配——在轿跑中0-62英里每小时只需4.4秒。

这种令人印象深刻的性能水平都实现了非常合理的燃油经济性。官方数据显示每加仑128.4英里，二氧化碳排放量为42至46克/公里;你必须小心驾驶才能接近前者，但由于其插电式混合动力技术和全电动驱动能力，i8在这方面仍然遥遥领先于竞争对手。

它完美吗?不。现实情况是，你不可能在跑车上使用那么多技术，让驾驶体验感觉真正“自然”(例如，假引擎噪音通过扬声器传入机舱)，但它在尝试方面做得很好。也不是as经济在现实生活中，就像在纸上一样，绝不可能。

但是，没有其他同类型和价格的跑车可以与它的效率或未来感相媲美，这使得i8真正与众不同。

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