标致406 Coupé

就像在当地超市的货架上找到一套名牌西装一样，匹尼法里纳风格的标致406 Coupé为家庭汽车制造商设立了新的标准——如果灌木丛电报上的故事是真的，这并不奇怪。有传言称，这款车型最初是为了吸引法拉利进入低价超级跑车市场而设计的。但当这些设计卖不出去时，造型师们就把它们交给了标致。以前从来没有这么漂亮的机器花这么少的钱。现在，它更物有所值了，只要2500英镑就能买到一辆可用的车。这款406的销量只有10709辆，所以它的排他性是有保证的。由于它的驾驶性能也很好，设备也很好，它的美不仅仅是表面上的。检查表:*开关设备:舱室相当平淡无奇，特别是指示杆设计得很差，可能会在笨手笨脚的车主手中折断。幸运的是，标致经销商可以提供更耐用的替代品。*刹车:安装在柴油和V6车型上的Brembo刹车发出刺耳的尖叫声。航空公司定期清除卡钳上的刹车灰尘有助于减少噪音，所以如果你的车在停车时引起了不必要的注意，可以尝试这种方法。*发动机:检查散热器是否生锈，软管是否会损坏或破裂。这些都可以泄漏冷却剂。在其他地方，柴油凸轮带每9.6万英里或8年就需要更换一次，而汽油车型则是每8万英里或8年更换一次。*空调:确保空调正常工作，因为问题很常见。当你试驾回来的时候，引擎的温度已经达到了一定的温度，尝试所有的设置，检查它是否被设置为“热”或“冷”。*悬挂:当你转弯时，如果前端传来哐当哐当的噪音，最可能的原因是防滚杆灌木磨损了——这是一种廉价且容易修复的方法，但如果是它造成了噪音，请不要推迟。价格分类广告上写满了1997 Coupés，价格约为2500英镑，但里程数将达到六位数。花两倍的钱买一辆行驶7万英里的2000-2002车型。如果你想要一辆柴油车，你至少需要6000英镑。购买最后一辆HDi在SE trim的汽车，你可以支付高达13000英镑。要注意什么如果你选择口渴的3.0 V6，确保它有一个容易转售的皮革。但无论你选什么，检查一下电器，因为故障是常见的。后02盘有更可靠的多路布线。也值得加入406 Coupé俱乐部(www.peugeot406coupe.com)，因为这里有很多粉丝随时准备提供建议。回忆这些召回涉及所有标致406车型，包括轿车和庄园——如有具体查询，请致电0845 200 1234查询底盘号码。1998年12月:可能的道路车轮故障。1999年3月:发动机盖安全卡扣问题。2000年2月:刹车踏板总成故障。2001年1月:后悬挂固定螺栓剪切的可能性。2001年8月:刹车伺服真空管潜在擦伤。2002年4月:可能减少制动辅助，加上发动机问题。2003年5月:冷却风机进水。2003年9月:侧气囊和安全带预紧器接线错误。2006年2月:发动机燃油泄漏。老板发表评论来自赫茨圣奥尔本斯的科尔·尼斯被迷住了——他正在驾驶他的第三辆V6发动机Coupé。“除了一些小毛病，我的车一直都很好，”他说。“我用的是标致飞度直销店，收费比主要经销商低得多，但服务很好。“V6非常棒，不像你想象的那么渴——平均每加仑30英里左右。然而，即使是当它拼命驾驶时，我的406 Coupé从不错过一个节拍。”

判决

标致406已经被替换了，这意味着价格很低。等上一段时间，它们会进一步软化，但要找到宝贵的例子将变得更加困难。像406 Coupé这样好看的主流汽车是罕见的，所以现在是时候抓住机会，以如此便宜的价格驾驶如此好看的东西了。有了一个体面的靴子和四人房间的客舱也提供，你不必完全牺牲实用性为风格。我们喜欢神话般的外观，节约的HDi动力装置和高水平的标准设备。我们不喜欢来自406轿车的普通客舱，口渴的V6发动机，早期汽车不可靠的电力和平均的制造质量。