新卡特汉姆超级7 2000回顾

判决

超级72000比同等型号的Seven 360贵4000英镑，有些人可能会觉得价格太高很难接受。然而，对于一款个性发挥如此重要作用的汽车来说，我们并不认为加息有太多问题——尤其是当它是卡特汉姆在其50年历史中生产的最平易近人而又有趣的车型之一时。

这是2000年卡特汉姆超级七号．这是跑车品牌推出的特别版，以纪念它首次购买老莲花七的版权50周年。在那之后的几年里，卡特勒姆已成为英国小批量套件和性能车中最大和最好的品牌之一。

超级72000是纪念这一时刻的两款特别产品之一，另一款是超级7600，这两款产品都有大量的时代设计，可以追溯到该品牌的第一批车型。其中最明显的是车身外观，2000采用了长长的、流畅的前翼，就像20世纪70年代和80年代卡特汉姆(Caterham)众多车型所采用的那样。其他对过去的点头是铬填充盖和抛光排气，尽管明亮的LED尾灯增加了一个现代的安全元素。

此外，宝马还推出了600和2000专用的四种新颜色。我们测试车的烟草棕色涂装是一个定制选项，价格为1250英镑。

在室内，传统的主题继续。而不是一些麂皮修剪，快速释放方向盘，有一个漂亮的皮革修剪摩托利塔轮辋。史密斯的仪表看起来真的很合适，就像“姜黄色”皮革内饰一样，它不仅看起来像20世纪70年代的疼痛感，而且闻起来也很香。我们可以采取或离开模拟木材完成仪表盘，虽然-至少这是一个选择。

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在机械结构上，超级72000与现有的360车型基本相同。窄小的引擎盖下有一个2.0升的发动机福特Duratec发动机，产生180马力。驱动通过五速手动变速箱传送到后轮。没有牵引力控制，没有腹肌甚至连一个无线电都没有——所有的删除都导致了路肩重量从585公斤开始。

启动需要转动仪表板下面的钥匙，然后按一下方向盘旁边的红色启动按钮。发动机以轻微的颠簸和低沉的隆隆声进入生活，多亏了开明的飞轮，转速上升得非常快，每一个油门的刺激。

就像其他的卡特勒姆一样，每一次驾驶都是一件大事。有噪音和振动，但也有一个平稳和容易的流动，因为移动的重量很小。手动变速箱有一些重量，但比例点击到位，以一种方式，给了巨大的满意度。骑行并不艰难，但它的微小尺寸意味着你会被更大的障碍物推来推去。

性能并不稀缺。4.8秒，2000年的数据与普通360相当，并将其纳入一些严肃的领域热掀背车．但这些汽车往往配有一架略微扁平的涡轮增压无人机和虚假的排气声。你在这里看到的是一个自然吸气的四缸发动机，在负载下会咆哮;当你打开节流阀时，它的节流阀会发出嘶嘶声，并尽可能多地吸入空气。排气，退出右边的司机的右臀部，偶尔会弹出泛滥。

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也许超级7 2000的一个变化对角色的影响比其他任何变化都要大，那就是车轮和轮胎的安排。mini -look的14英寸车轮包裹在雅芳ZT1轮胎，前面是一个非常适中的175毫米宽，后面是185毫米。这不仅意味着转向轻便，易于使用——尽管仍然保持了我们对所有Caterhams的期望的即时响应和美妙的反馈，但抓地力水平略低于其他高性能seven。

它将附着的限制降低到一个在路上很好利用的水平。在潮湿的路面上，细轮胎、低重量和咆哮的发动机的组合意味着，如果你的右脚有点太热衷于使用右脚，很容易从静止状态转到后轴上。但是，尽管这看起来有点俗气——多亏了它的引擎，听起来确实如此——但这只突出了2000是多么平易近人和可开发。

底盘的平衡是完美的，反应是即时的，你完全知道在任何时候在汽车的每个角落发生了什么。如今，你能买到的其他东西很少能帮助你如此细致地磨练汽车控制的细节。

Super Seven 2000的套件价格从39990英镑起，如果你愿意相信专业人士，让卡特汉姆为你制造，价格还会上涨2495英镑。这比标准的360型号贵了4000英镑。我们的车有一个选项清单，价格为9995英镑，包括建造费、油漆，还有其他选项，比如更宽的底盘和更低的地板，分别为2750英镑和600英镑，如果你的身高或宽度刚好高于平均水平(或两者都高于平均水平)，这两个选项都值得考虑。