全新Caterham Seven 360S 2022回顾

判决

这几乎是一个给定的Caterham七将提供巨大的刺激，但在这个S规格，它也是一辆车，不太惩罚的道路上，也。如果你不需要热舱盖或轿跑的实用性，那么360 S可能是完美的解决方案——它甚至不需要花地球的钱购买或运行。

想到一个卡特勒姆你首先想到的很可能是一个极端跟踪天玩具。没有屋顶，可能也没有挡风玻璃，轮胎的胎面很轻，让你在瞄准水坑时会三思而后行。

缺乏精致和实用性的代价是难以置信的性能，一个充满感觉和可调节性的底盘，以及难以在任何价格的四轮汽车上找到的兴奋程度。

但是，如果你把它的边缘稍微降低一点呢?它会成为一个卡特勒姆七在路上开起来容易吗?

这是360S，在这个英国品牌生产的所有车型中，这可能是最接近日常驾驶的车型，在它的刺激分钟范围内。

S是两个包之一，坐在旁边的R，增加了大量的碳纤维装饰，复合赛车座椅和四点缰绳。对于你在这些图片中看到的汽车，你从配色方案中得到的更大的可用性倾向的第一个线索是——我们认为阿斯顿·马丁的苹果树绿漆和缪尔黑德的“饼干褐色”皮革内饰的组合看起来华丽，以一种经典、低调的方式。

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仔细观察，你会发现司机和乘客被固定在座位上的不是赛车专用的安全带，而是普通的安全带。座椅本身并不是硬壳，只有最少的填充物，而是更传统的、有足够填充物的产品，可以在长途旅行中缓解疼痛。

然后是轮胎，它不是某种黏糊糊的半油光，而是一套雅芳zt5，有相当数量的胎面。

360是七号系列中的第二款。这些数字大致换算为每吨马力与重量的比值，从170开始，然后是360、420(以及专注赛道的420杯)和疯狂的620。

路肩重565公斤，这意味着你在这里看到的模型有180马力，这来自福特派生2.0升发动机。最高转速为7300转，而194Nm的扭矩达到令人兴奋的6100转。它是通过一个五速手动变速箱开到路上的。

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对于一辆公路车来说，这些数字绝对是最佳价位。这款车的性能并不不足——在4.8秒的速度下，0-62英里每小时的速度只差十分之一秒大众高尔夫R-但它感觉完全可用。

不过，它传递这种性能的方式才是最棒的部分。这款2.0升的发动机在沉重的油门下发出愤怒的声音，排气口离你的右耳不到一英尺，所以你能听到它播放的每一个细节。它也喜欢咆哮;油门反应是即时的，与如此少的质量转移，360跳跃向前的热情水平完全不同于几乎任何其他性能车。

这种感觉也延伸到S弯的方式。即使是在路用轮胎和更加顺从的悬挂设置下，Seven转弯的方式感觉就像赛道日特别。方向盘非常棒，即使与正前方相差半度，它也能立即做出反应，而且它能传递所有你想从路面得到的反馈。它能立即制造出热舱盖，甚至领先的跑车都像保时捷开曼群岛，感觉麻木和昏昏欲睡。

更令人印象深刻的是，它在做到这一点的同时，还提供了相当兼容的驾驶体验。它紧凑的尺寸和小的车轮意味着较大的颠簸会使它偏离路线，但建立一些速度和它吸收粗糙的表面如此好-即使在可选的运动悬挂包。作为一辆开车上路的车，它太棒了。

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不过，你可能需要接受一些妥协。拿后视镜;这基本上是一件毫无意义的物品，因为它振动得非常厉害，以至于你身后的视野完全模糊了。从50米外传来的嗡嗡声意味着你很难分辨出太多细节;是一个迷你就在我身后，还是保时捷卡宴稍微远吗?这很难说。

由于驾驶位置如此接近地面，Seven在日常交通中也感觉很小。微型车看起来像运动型多功能车．suv看起来像房子。屋顶的安装和拆除也相当繁琐，你不能携带太多行李。变速箱很棒，但离合器需要细腻的触感。你很快就会习惯的。

在性能汽车的价格大计划中，卡特汉姆7360s甚至看起来没有那么贵。这款车的起价约为3.2万英镑，不过这还只是以成套形式送到你家门口的车的价格——让卡特汉姆公司为你组装，在此基础上还要再加2595英镑。你甚至可以签署金融协议;预付3000英镑的押金，36个月，17595英镑的气球还款，每月470英镑。低重量也意味着低燃料费用-如果你不是驾驶它在赛道上的最大攻击，它甚至是相当节约。

现在我们读最好的赛道日车名单.．.