新2023现代科纳瞄准起亚尼罗
新的现代科纳将保留当前汽车的混合动力或全电动动力系统的选择，后者设定的续航里程超过300英里
这就是中国的发展速度紧凑型SUV世界上，我们从来没有远离一个新的首次亮相-和下一个汽车的目标，该级别的顶级将是第二代现代海岸线．
《汽车快报》了解到，这款紧凑型SUV将在明年初亮相，开发原型车已经在世界各地进行测试。
和姊妹品牌一样克钦独立军的尼罗家庭，很可能即将到来的科纳将搬到现代汽车集团最新的K3平台，并提供更大的实用性。
预计将提供全混合动力和全电动车型，其中科纳混合动力将使用1.6升四缸汽油发动机和1.32千瓦时电池，为电动机供电。这些加起来应该能产出139bhp。
现代目前不提供插电式动力系统在其科纳，这将可能是情况与新车。然而，它将继续全电动版。与目前的汽车相比，科纳电气的电池容量应该略有增加，从64千瓦时上升到64.8千瓦时，为前轴提供201马力的马达。航空和效率方面的调整可以使它的航程超过300英里。
与公司的巴戎寺交叉和大图森SUV，科纳还有发展空间。这款新车将提供更大的机舱空间和实用性，混合动力车型的行李容量从332升增加到400升以上。
科纳还将采用独特的新设计。我们的独家图片显示这可能是什么样子，与全宽LED运行灯酒吧坐在刚刚下面的引擎盖关闭线。现代的参数像素灯也将在保险杠的极端，演变的分裂头灯设计使用的原始模型。
科纳将得到一个同样重要的改造内部也。它将会吸收很多在该公司首次出现的元素Ioniq 5电动汽车，如旋转齿轮选择器安装在转向柱罩。
数字仪表盘和信息娱乐面板也应该反映汽车的布局，与两个10.25英寸的显示器坐在顶部的筋膜的潜力。不过，早期的间谍镜头显示，该系统的主要功能仍然会有物理快捷键。
最初的科纳于2017年推出，类似的生命周期将使这款新车接近十年的尾声。
正如该公司产品战略执行副总裁Thomas Schemera之前所概述的那样，此时铭牌可能会消失。他之前评论说，科纳的替代品可能会佩戴Ioniq徽章，可能是3或4，以该公司的全电动E-GMP平台为基础。
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