克莱斯勒大旅行者

它不是最好看的MPV，也不是最伟大的驾驶，但作为一个实用的人载体，大旅行者是一个极好的选择。它舒适宽敞，而Stow ' n Go的座椅系统是一流的。尽管机舱仍然不能与最好的欧洲车型相匹敌，但新来者比其前身有了很大的改进。

克莱斯勒最近在英国的日子不好过。作为刺激销售的新举措的一部分，该公司推出了宝马等新车福特蒙迪欧堪与赛百灵。但早期迹象并不令人鼓舞，到目前为止，此举未能点燃市场。

因此，全新的“大旅行者”号的推出还不够快，而且该模型还有很多需要证明的地方。去年，它的前身因在碰撞测试中令人震惊的表现而受到欧洲NCAP的猛烈抨击。它在乘员保护方面只有两颗星，在行人安全方面只有零颗星。但拥有30个新功能，克莱斯勒声称，全新MPV不仅是最安全的版本，而且是最豪华的版本。

安全显然是优先考虑的-侧幕安全气囊全面和增加侧翻保护是标准，这应该给安心的家庭买家。制动辅助和稳定控制系统也包括在内。

“大航海家”号并没有失去其前辈的多功能性。优秀的Stow ' n Go座椅系统被携带过来，和以前一样，第二排和第三排可以快速轻松地折叠到地板上。选择顶级限量版的买家还可以选择售价750英镑的新Swivel ' n Go系统——它带来了第二排可旋转180度的船长椅，外加一个可移动的桌子和第三排的动力折叠椅。

电动滑动侧门意味着进入后面很简单。它们打开得更快，动力后挡板也是如此。行李箱空间是另一个强项——即使把最后面的椅子放在合适的位置，仍然有756升的容量。如果把所有的座位都放下，那么这一数字将增加到3296升。

让“大旅行者”号失望的是内部质量。虽然与它所取代的汽车相比，新机舱有了很大的改进，但展出的一些塑料制品感觉很廉价，而且设计也相当乏味。

同样令人失望的是闪亮的皮革座椅——这感觉不像一辆价值3万多英镑的车!我们对它的外观也不太信服。老爷车的圆润线条一去不复返，取而代之的是四四方方的造型，更像是小型货车，而不是时尚的MPV。

在路上，格兰德更安静，这要归功于更好的隔音性能和平稳的2.8升CRD发动机。柴油提供161马力和360牛米的扭矩，并提供合理的性能考虑到克莱斯勒重两吨。3.8升V6汽油可供选择，尽管它很渴，不会吸引许多英国买家。

不管怎样，大旅行者在高速公路上比在弯弯曲曲的道路上更开心。车身在转弯时有很多翻滚，但长距离巡航是一个真正的优势，因为它在粗糙的表面上滑行时很舒适。

起价保持不变，因此LX的基本价格为25,995英镑——考虑到提供的空间和设备，这是一个不错的价格。除电动门外，还包括三区气候控制和电动全能窗。

最高规格的限量版并不便宜，售价32995英镑，而且它甚至没有卫星导航功能。这是价值2000英镑的娱乐套餐的一部分，还配有一对下拉式DVD屏幕和一个20GB的音乐服务器。凭借其方形的尺寸，Grand Voyager打破了福特S-MAX等运动型mpv的潮流。但不可否认的是，它有极好的空间，真的很舒服。

竞争对手:雷诺Grand Espace虽然雷诺没有旅行者号那么大，但它更时尚。内饰质量也遥遥领先，尽管它落后于克莱斯勒的标准套件和完全的多功能性。